两厢并未来迟！PCauto试驾海马汽车H11

　　由于海马汽车的前身是海南马自达，其内部工艺水平在国内有着不错的口碑，现在转型的海马汽车在车型内饰制作工艺方面保留了原有的传统，在国内的自主品牌中处在上乘位置。H11以实用主义理念为出发点，设计师为海马H11打造出全新运动功能内饰，极具运动感的纯黑设计，三幅方向盘、包裹式座椅将海马H11的运动感衬托得不错。动感却不失实用性。

　　在着重运动主调的同时，海马H11的内饰对人性化的设计也十分考究。盾形中控面板设计简洁大方，操作按键清晰便捷。三幅方向盘上的安装了一般只在高档车上才会出现的音响集成控制键，方便实用。配合三炮筒式运动风格组合仪表盘，显示出驾驶舱活力动感的设计风格。

　　简洁大方的运动内饰设计搭配丰富的配置。前排遮阳板带有化妆镜和照明灯，为前排乘客整理妆容提供便利。后排座椅中央扶手带有杯架和储物盒，方便后排乘客使用。另外，后排座椅还可4/6式折叠，使车厢内部空间与后备箱连通以获得更大的载物空间。整个内部空间的设计都体现出乘客至上的实用设计理念，从而营造出温馨舒适的内部驾乘环境。当然，笔者同时也要提出，如果海马汽车要想与一线合资品牌（东风本田、东风日产、广州丰田、广州本田等等对应车型）的距离拉的更近的话，在保持价格优势的同时，在内饰设计与材料方面还有更加专注一些（中控台上方最好采用弹塑设计）。

　　海马的H11后排空间不错，值得称道的是其高端版本的真皮座椅，厚实、舒适，并没有输给国内任何一家厂家的对应车型（广本对应车型座椅并不是很舒适，设计太薄，包裹性不强）。