灵动之豹--试驾 哈飞赛豹1.6MT

　　也许从“马”到“豹”的进化就是这么明显而巨大，这部车凝聚着哈飞人求新图变的希望，虽然只是一个开始，也许开始的并不完美，但是进化就在无声息中进行，惊喜总将不期而至吧……

　　表面有功夫

　　之前哈飞的车型，都是些经济型的微车，然而要想让形象改变的彻底，表面功夫是一定要做足的，力求让人刮目相看必先“洗心革面”。于是找来了具有近百年汽车设计经验的意大利宾尼法瑞纳(Pininfarina)公司来改善“面子”问题，而实际效果也确实显著。作为目前哈飞汽车的顶级车型，放弃了一直沿用的“松花江”车标，改用更贴近国际潮流的“双星”新标志，即抽象化了哈飞的第一个英文字母“H”，而品牌形象却因其大为改观。

　　似曾相识的晶钻头灯，以及笑脸般的水箱格栅，都让人感受到它是一款与以往哈飞系列有明显不同的车型，俨然一幅中级车的架式。拉长的腰身，明白的彰显出这一级别的应有身段，内部空间不言自明。当然也不能虎头蛇尾，厚实的尾部及尾灯组合的处理，竟与欧宝威达的尾部精彩设计不谋而合。显然，由外到内的改变，这第一步已经做的足够。

　　重要的内在

　　入坐驾驶室，给我的第一感觉是座椅包裹性和支撑性都可以让人满意，起码不会感到不适，要想打造一般家庭买的起的中级轿车，乘坐舒适性是必要考虑到的。从数据上看，哈飞赛豹的内部空间很讨喜，达到4434、1708、1471(mm)的长、宽、高，以及达到2600(mm)的轴距，做为中级车，赛豹的空间已经有不低的得分。第一排座椅前后上下调节幅度较大，想要找到一个满意舒适的坐姿十分容易。后排头部及膝部空间十分充足，加之后排中置扶手还有杯托功能，乘坐感受已越来越接近舒适。后备箱500L的容积，一家人出行时必要的行李空间也十分足够。

　　内装采用上深下浅配色，这一点上赛豹还是抓住了些流行趋势。排风口多个圆弧造型的组合，据说是出身飞机制造商的哈飞，根据飞机的涡轮出风口的变化设计，也确实展现了些运动的元素。

　　配置方面，1.6MT标准型只能算是够用，适时的配备了ABS(带EBD)和双安全气囊，而拥有较高配置的是其2.0的型号，电动门窗、蓝牙车载电话、倒车雷达、密码防盗器、GPS导航系统都是它的标配。作为家用足够而不多余，这样的配置应该可以让人点头了。