【试驾】豪情何时冲天 豪情203A技术领先型

　　在外观设计上，尽管豪情无法和国外厂商的小型车相提并论，但用中规中矩形容并不过分，而中规中矩也就是笔者对该车外观的评价了。

　　但是豪情的车身做工显然亟待改善，在车门车身的各个连接处，做工上的粗糙显而易见，而在行驶过程中的许多噪音很大一部分就来自于这个原因。

　　总体而言，尽管是3、4万级别的低端家轿，但豪情在外观做工上显然还需要好好改善，但从另外一个角度看，该车在做工上也还有很大的提升空间，毕竟从第一台豪情下线到现在也只有短短的6年时间，相信在吉利汽车弥补了自身经验上的欠缺之后，会在车身工艺上有长足的进步。