【评测】海誓山盟 东风本田CIVIC长途试车
2006-04-30 08:16
出处：pcauto
作者：
九霄
责任编辑：
yangjie
在本页浏览全文>>(共计9页)
试车地点 | 海南 三亚 | 试车时间 | 2006-4 |
天气情况 | 晴 | 路面工况 | 水泥、沥青 |
车辆提供 | 东风本田汽车有限公司 | 试车人员 | 九霄 |
试驾车型 | 东风本田CIVIC VTi 手动 东风本田CIVIC VTi 自动 | 市场报价 | 净车价：16.78万 净车价：17.78万 |
编辑短评 | √：外形内饰设计均崇尚个性化，车辆识别程度高，油耗经济。 | ||
×：配置不够丰富，部分创新设计仍有待时间考验。 | |||
前言
说到情感人们很容易就将“瞬间”与“恒久”联系到了一起，对于擦肩而过的惊鸿一瞥，相信也是很多人曾有过的经历，但是“瞬间”与“恒久”始终都是一个反意词。情感之路上有多少年轻人能将前者转化为后者，这始终是一个疑问。而这次东风本田希望将两者的手牵到一起，而我们作为媒体这次的任务就是检验这句海誓山盟，是否真能情比金坚。
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8.6 总评分 |
加速（0-100公里/小时） | 刹车（100-0公里/小时） | 噪音（分贝/100km） | |
| 9.88秒 | 40.71米 | 暂无 | ||
| 李俊锋 | 8.3分 | 思域在国内消费者心中一直都不错的地位，换句话说就是年轻的活力派的代表之作，而且在操控与性能方面都调校的非常均衡。遗憾的是本田的纠结事个性理念在本代思域再次发作，轴距也因此缩短30mm，这种与目前国内大方向违背的设计笔者实在不敢苟同，而且经过此次测试也没开出操控有多大的提升。 | ||
| 林喆 | 8.9分 | 目前紧凑型车级别无论是新车数量还是市场容量都堪称白热化阶段了，新思域的竞争优势也不再如以往那么明显。外形上面思域走的依然是锐利进取路线，目标群体是年轻时尚的用户，科幻前卫的内饰更是有让人一见倾心之势。动力组合方面还是原来的1.8L和2.0L i-VTEC发动机搭配5速自动变速器，新增的ECO节能模式让油耗表现更加突出。 | ||
| 刘明辉 | 8.6分 | 以美版思域为基础，配置比美版思域还要稍高，国产新思域在外观内饰方面的进化非常明显。方向盘是这款车的最大亮点，不夸张的说从设计到手感到功能，我认为新思域的方向盘已经做到了目前同级之最。动力不错，并且有一定的驾驶乐趣，不过跟其他运动型车相比，悬架并没有那么硬朗。 | ||
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