【试驾】武汉木兰山 东风本田CR-V测试

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试车地点	湖北省武汉木兰山	试车时间	2004-05-10
天气情况	天晴 干地	路面工况	水泥/沥青/山路碎石路面
车辆提供	东风本田汽车（武汉）有限公司	试车人员	何军/刘洪
试驾车型	东风本田CR-V 2.0	市场报价	净车价：239800元 包牌价：--
编辑短评	√：造型充满活力，时尚，国际同级车，配置先进，齐全。
	×：内饰主体色调需要调整。

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　　5月，中原武汉的天气和岭南广州感觉没有太大的区别，有些热不要紧，只要雨天远离我们就行，而当天确实是晴空万里，让来自全国的记者同行们也感到心旷神怡，在武汉市区坐车大概1小时左右到了试驾地点--木兰山风景区，在一早等候我们多时的东风本田高层和日方代表一阵客气寒暄之后，试车活动也随即开始。 　　首先要说明的是，东风本田生产的CRV是国际同级车，因为CRV其实在国际上已经有两代的历史了，这次引进生产的第二代也就是最新的一代车种，不论外形和发动机等都是国际的标准，这和广州本田的车系相似，笔者认为这是本田技研在华投资的一种诚意体现，丰田和三菱等就要好好学学了，哪怕三菱的“欧兰德”外形再如何的时尚，发动机采用落后的技术，三菱的看家本领“GDI”引擎为什么不可以配备给国人？丰田的VVTi为什么不能在威驰中装备？ 　　所以，记者认为，“诚意”-- 就是对消费者最大的价值体现！ （何军） 　　

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　　外观综合篇： 　　“虎头虎脑，精灵可爱”-- 这是CR-V给我的第一印象，不过车尾后边没有像“广州本田”的“国产化”标志，是“HONDA”和“CR-V”仅此。整体来看，CR-V线条流线，菱角饱满，尤其是车尾高位刹车等更是目前SUV类型车不可缺少的设计，这点上，本田的一向年轻化和时尚化的理念比较容易理解，简单来说，就是外表让人一看就喜欢，特别是夫妇共同购买的人群，可能性格刚毅的仁兄就会有些抗拒了，呵。 　　介绍一下东风本田CR-V：东风本田CR-V是本田公司推进中国市场的第一款SUV。在本田的车系里，CR-V是一款经典的城市型SUV，在这款车上，应用了很多本田的最新技术，例如i-VTEC发动机、实时四轮驱动系统等。进入中国的CR-V有了一个比较中国化的名字——思威。不过这个名字只有在发动机仓里的铭牌上才能看到，目前无论是在各种宣传还是从经销商嘴里听到的名字还是东风本田CR-V。当然，如果直接说东风本田思威的话，可能会有很多人不知道这是个什么车了。毕竟CR-V的名字更为大家所熟知。