【试驾】长安福特蒙迪欧V6 2.5旗舰测试
2004-09-16 09:10
出处：pcauto
作者：
何军
责任编辑：
hejun
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操控篇：
挂至D挡轻踩油门，放下手刹，车身刚开始仿佛有一些犹豫，然后才开始向前冲出去。于是以为自己油门踩得太轻，再一次踩到底，转速表迅速蹿至3000转左右，车身在冲出去之前，仍然有一丝停滞。分析了一下，可能有两方面的原因，一是它配备的五速手/自动一体化变速器的一挡齿轮比过大，二是车身偏重，发动机的扭矩输出打了些折扣。感觉到起步不如新雅阁i-VTEC 2.4来得快。
在高速这款发动机的动力性能终于体现出来。给人印象最深的是它的扭矩峰值出现时间长，2000转左右扭矩便达到峰值的90%，而当转速超过6000转时，扭矩输出才有明显衰减，所以以半尽油方式驾驶，车速不知不觉便上至100公里/小时，发动机依然很安静，路噪和风噪都不太明显。此时若把油门踩到底，发动机的声线陡然高亢起来，转速一下子蹿至6000转以上的红灯区，动力开始源源不断地输出，车速很快超过120公里/小时。
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