【试驾】北京吉普三菱ＣＵＶ欧蓝德报告

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试车地点	广州	试车时间	2003-12
天气情况	天晴 干地	路面工况	水泥/沥青路面
车辆提供	广东鸿粤	试车人员	科科/东宁
试驾车型	北京吉普 三菱欧蓝德	市场报价	净车价：25万左右 包牌价：--
编辑短评	√：轿车和SUV的结合体CUV，乘坐舒适性和行驶稳定性都不错。
	×：轿车底盘，SUV车身，油耗较高来相抵SUV的优势。

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　　三菱欧蓝德作为国内第一款CUV，融合轿车、MPV和SUV特点于一身，是一款不折不扣的“全面”车，在认识欧蓝德之前，我们应该先了解CUV这个时髦的概念，CUV是Car-Based Ultility Vehicle的缩写，指以轿车底盘为基础，融合了轿车、MPV和SUV特征的多功能车，也被称为Crossover（混型车）。

　　OUTLANDER为2001年6月在日本上市的“AIRTREK”的美国规格车型，从2002年9月开始在美国销售。欧蓝德是三菱公司第一部采用轿车底盘生产的CUV，也是中国制造的第一款全新概念的车型，它装备四轮驱动系统并拥有轿车性能。
　　

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　　外观综合篇：

　　欧蓝德外部造型时尚前卫，又有大方粗犷的一面，能在第一时间抓住你的目光。车鼻与前脸设计成较宽大的突出部分，格栅粗壮简洁、棱角分明，由发动机盖延伸下来的“V”形棱线直至格栅的底部，鲜明的三菱标镶嵌其间。

　　前脸比轿车厚重，但不乏精致，甚至有点概念车的味道。从长、宽、高分别为4545毫米、1750毫米、1625毫米的车身尺寸来看，欧蓝德的长宽接近于一款中型轿车：整体式车身、四侧门底部添加棱线以加强车身的骨感、溜背式尾门几经圆滑的过渡直落到底，自然流畅。由于车身较高，感觉和轿车拉开了距离，更近似于一辆SUV。