试驾一汽丰田皇冠2.5Royal版

　　皇冠这个名字对于上一代人来说，是一个比较熟悉的汽车名字。作为改革开放后最早来到中国的进口车之一，其优秀的品质赢得了众多用车单位和个人的赞誉。也正是凭着这一良好的口碑，当丰田把新皇冠安置在天津生产后，它在中国市场的再度走红也就不足为奇了。

皇冠外形比较稳重

　　本次一汽丰田提供的是一款皇冠2.5Royal版。从外表看和其他型号的皇冠区别不大，尽管属于低配车型，但一些重要配置也是得以保留。比如HID大灯，虽然只有近光灯是HID，但非玻璃球形状的大灯设计在夜晚的照射角度更加宽广，从夜晚的使用效果来看我认为这肯定不是件坏事。近日京城连绵的阴雨也没有影响HID大灯的正常工作，因为自动清洗大灯装置也一直很帮忙。较短的前悬和厚实的尾部勾勒出皇冠的大气和稳重，配合刚刚提到的大灯总成以及那皇冠特有的LOGO，豪华气派的概念意境深入人心。关门的声音经常成为人们判断一款车的好坏，这一点上皇冠做的很到位。进入车内，真皮座椅的色调柔和，内饰颜色也区域柔和，桃木饰件穿插其中，这是高档车必备的，不需要质疑。

　　做工精良的内饰

　　驾驶座是可以8方向电动调节的，腰托也可以单独调节，而副驾驶就只能4方向调节了。皇冠的座位比较高，即便在把座椅调整到最低，对于喜欢“坐进”车里开车的人来说，这个就是需要改进的了，不过这对开车喜欢看到“鼻子”的人来说是件好事。皇冠的后排座椅很舒适，尽管受到后驱车特有的转动轴影响，在座舱内有个“大包”但即便是坐满3个人，也没有发现多大的不适。施放后座的中央扶手后，我发现后座的功能还是很多，除了加热功能外，后座的乘客可以很方便的控制车内的音响，这个价位的车型中，这样的配置除了增加豪华感以外也会讨好那些后座的“主人”。在音响方面，皇冠标配是一个6碟的CD，它已经集成在控制面板内，不用再去单独寻找那个多碟的碟盒。在声场控制方面，皇冠预先有几种模式，分别是驾驶席、前排、后排、整车。这样的调整每次只需要触动一个按键即可，整车音响符合该车定位。自动双区域空调操作简单易懂，上车以后按下“AUTO”键基本就不用去理睬它了，根据车外温度变化，自动提供风量及选择内外循环。让我觉得最有意思的是，皇冠前排的中央出风口可以自动转动角度送风，模拟自然吹风效果。尽管夏天很热，但车内谁也无法长时间的让空调一直对着自己发飙、这样的设计确实方便实用。

皇冠内饰做工体现着丰田一贯的精致

　　皇冠的仪表台中规中矩，毕竟身份是皇冠，所以稳重大气的风格要被很好的贯彻，自发光式仪表盘会让你在任意时候都一目了然，其中包含了一个信息显示屏，从方向盘上的按钮可以切换出许多关于车的信息，油耗、温度等等，中文显示也很贴切，丰田对于汉化这块做的一直都不错。在前排照明灯的位置有一个很特别的装置，等离子发生器，它的作用无疑是净化车内空气，这点可以领情，但看到它让我随之联想到已经不见的天窗，这未免是个不小的遗憾。内饰做工上皇冠代表了丰田的工艺，这确实难以让我挑出太多的不满，无论是旋钮的阻尼，还是一些人性化的设备，还是真皮方向盘的手感，都是上乘的。