雄狮挑战霸主 标致308对比高尔夫
在欧洲,紧凑级轿车的竞争中大众高尔夫总是被当作标杆。新车一出来,人们总是会和高尔夫比一下,会不会比高尔夫更好?是不是比高尔夫更运动?空间变化有没有高尔夫丰富?
高尔夫的秘诀在于它永远是以人为本,尺寸和功能完全是根据人们的需求而开发。高尔夫从来不会让人觉得沉闷,当然也不会带来什么激情。它很朴实,不显豪华,但也不寒酸;驾驶起来让人很轻松,没有转向不足或是转向过度。人们需要的就是这样的高尔夫,而不是什么高尔夫Plus、R32之类的。当看到一款新车时,人们总是会想:它都有什么优点?能不能代替高尔夫?
〖外观风格不同〗
上一代的标致307似乎只在空间上战胜了高尔夫,不过这回就不是那么简单了。全新的标致308不仅仅是空间更大,同时更强调运动性。车头下面装载着PSA集团和BMW一起研发的4缸涡轮增压发动机,用来对抗高尔夫小巧但先进的1.4升发动机。
● 车身&内饰 308败在做工
在高尔夫和308的对抗中,很难分出胜负。标致看起来更强壮,但车内空间和高尔夫在同一水平。不过308的视野更好一些,苗条的C柱和大面积的风挡玻璃让驾驶员更容易掌握距离,如果再加上选装的全景天窗(410欧元),车内会更加明亮宽敞。
〖308的车身比高尔夫大不少,但内部空间差不多〗
高尔夫的中控台很规整,各种功能都清晰明了。不过308也很不错,按键布局合理,所有按钮都触手可及,车门内侧有结实的真皮内衬,座椅位置也很合适,仪表盘清晰易读。只是308的灯光控制和高尔夫有所区别,标致将灯光开关装在了转向灯的手柄上。打开行李厢盖,308的弱点就暴露了出来,装载平台高,开口偏小,不过装载空间和高尔夫有一拼。
〖高尔夫的内饰做工还是很精细,布局合理〗
308凭借它更全面的安全配置获得了不少分数,不过最终还是因为做工和内饰材料不如高尔夫,在第一轮比拼中惜败。
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