泾渭分明 对比广州本田飞度VS标致206

　　10.静止状态加速

　　飞度装备的1.5升VTEC发动机和CVT无级变速箱的动力组合具有安静平顺、大马力低油耗等很多优点，在0—100公里／小时的加速测试中，最终以10.5秒的成绩向我们证实了它的动力性能。但急加油时噪声明显增大。标致206的这台1.6升的16气门双顶置凸轮轴4缸发动机是一台高转速发动机,强劲的动力绵延不绝,206的动力属于典型的大马拉小车，手动车型的百公里加速可轻松跑进10秒以内。

　　11. 二次提速:

　　飞度VTEC发动机初段转速迅速升高，扭矩上升很快，到3500转左右会停留一阵，当转速上升到5000转以上时又再次发力，CVT无级变速箱表现非常聪明，急加速时会锁住传动比，允许转速升高。巡航时又会迅速将传动比变小，使发动机转速维持在很低的水平，既安静又省油。而这一切过程都不会让你感觉到任何换挡的冲击，感觉极为平顺。标致206的发动机动力曲线设计有特点，在1700rpm时,它的扭力输出值就已经达到120 Nm,而且它的扭力曲线也非常平,从000rpm到5400rpm的宽泛区域内,它的扭力输出值能一直保持在140Nm以上。对于一台自然吸气式发动机来讲,这样的动力表现非同寻常。

　　12.制动

　　飞度刹车初段不灵敏，减速力不强，需要果断地深踩之后才会作用明显。频繁使用有热衰减现象。当刹车达到一定强度时，会激发ABS开始工作，只是振动比较粗暴。206踏板脚感偏软，刹车时ABS回馈轻微。制动感明显，减速表现不错。

　　13.转向性能:

　　飞度配备了电子动助力转向系统，方向盘没什么路感，方向盘回转需要3.6圈，自动回正力偏大，拐急弯时偶尔会出现弹回过快过猛的情况，引起后桥晃动，有时会令人措手不及，严重影响驾驶乐趣。206的转向灵活流畅,连续多弯的山路才开始展露其精准的操控本领。灵活的车身让驾驶者大胆地加快过弯速度，虽然高速过弯仍不免产生转向不足甚至反向甩尾，但配合刹车及弯角入线，车手只要简单的回一下方向就可以轻松化解。

　　14.油耗

　　飞度装备的1.5升VTEC发动机具有安静平顺、大马力低油耗等优点，相匹配的CVT无级变速箱表现非常聪明，使发动机转速维持在很低的水平，既安静又省油。206的这款多点喷射发动机的最大特点是能够很好的适应轿车在行使过程中遇到的各种多变的环境。此外，该发动机的设计使其不必改装便可使用符合国家标准的车用乙醇汽油。

　　15.价格

　　两款车的价格在同档次车型里是相对高的，感觉206最物有所值。

　　16.保修

　　目前这两款车保有量都很大，国内各地遍部4S店，维护网络是非常完善的，维修保养方便，美中不足的是飞度零部件价格高。