优秀派对！六辆中高级轿车决战沙场

　　马自达6的性能大家都比较熟悉，它是我国中高级轿车市场上第一款运动型轿车，已经得到消费者的普遍认可。新马自达6在老款的基础上，对发动机的调校以及内饰外观都做了一定的调整，使性能更增进一步。新马自达6搭载的是一台排量为2.3L的直列4缸发动机，最大功率为119kW，比锐志稍逊一筹，从静止加速到100km/h的时间为9.6s，比锐志慢了0.7s。在8字桩中，新马6丝毫不弱，因为本身就是运动的坯子，所以对于绕8字桩相当轻松，整体表现与锐志相当接近，车身的灵巧性甚至超过了锐志。

　　广本雅阁相信是大家熟悉到不能再熟悉的中高级轿车，在中国市场可以用常青树来形容，同时也是这三款车当中保有量最大的车型。雅阁配备的是排量为2.4L的直列4缸发动机，最大功率是119kW，与马6正好相同，但是从静止加速到100km/h的时间是10.1s，虽然与崇尚运动的马6只差0.5s，但却是这六款车当中惟一超过10s的车型。在8字桩中，雅阁的表现不够扎实，较软的悬架总不能让驾驶者全力施为。雅阁的注意力主要集中在空间与舒适性方面，遭遇这两个“运动爱好者”确实有些无辜。

　　在内饰的设计布局以及用料做工方面，锐志应该是最好的，时尚新颖，并且带有尊贵的运动气息。中控台的设计是锐志最闪亮的地方，立体感十足的造型，用银色金属和木质装饰，显得特别典雅大方而且流畅整洁。变速器的设计绝对具有创意，造型独特的木质面板、圆形的亮金属装饰环以及玻璃质感的挡位板加上短小促悍的挡把，令人耳目一新。踏板以及座椅的设计都突出了锐志运动的性格，但是转向盘的设计好像与整体不相协调。

　　新马6的内部设计有所变动，但主要是体现在色彩上的变化。中控台由原来的亮色塑料板变成黑色，操控按键也由原来的银灰色变成深色。说实话，这样的变化本人并不喜欢，总感觉没有以前那样轻松时尚。

　　本田雅阁的内饰显得有一些落伍，特别是变速器的设计，丝毫没有美感而言，不过盾形的中控台设计还是比较新颖，简介流畅。2738mm的轴距虽不及锐志的2850mm，但是1821mm的车宽在三款车中是最宽的，所以内部空间雅阁占有优势。(摄影/徐颖 试车、撰文/景升)