安全
主动安全方面,这四款车型同样装备了四轮ABS+EBD,而且都采用了更加可靠的四轮盘制动器。而比亚迪F3在这方面算是交出了一份更为优秀的答卷,来自国家汽车检测中心的检测数据显示,在碰撞试验中,F3乘员头部的危险值指数为231,国家标准指数是1000;F3腿部危险值指数为1.4,国家危险值指数标准为10,很明显,F3的安全水准已经大大高于国家标准。
被动安全装备则呈现同质化趋势。四款车型同时装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。
伊兰特、福美来的电动后视镜都具有电动加热除霜功能,而凯越的后视镜可以电动折叠,福美来则在后视镜外侧增加了一对侧转向灯;而比亚迪F3还配备了电子防眩目内后视镜,并有中文八方向显示功能。
凯越、福美来及比亚迪F3的发动机都具有电子防盗功能,而伊兰特仅能在入侵者进入车厢后才能发出报警。不过伊兰特和福美来配备了倒车雷达。
总评
伊兰特的装备水平较高,与凯越、福美来相比优势明显,比亚迪F3在四款车性价比更优,走的是中级车的“群众路线”。如果单从动力性能与装备水平进行评判,比亚迪F3应是中级经济车型中的领军人物,但其品牌知名度尚需提高。