好玩又舒适 测试东风标致4008 380THP
【太平洋汽车网 原创评测频道】握着标致4008小巧的方向盘,你会认为它是一台完全城市化的好玩的运动型SUV,但开了几天后,它的表现并不这么单一,它拥有的舒适性和实用性一点不少。并且,法国人的浪漫在这台顶配版上也得到了淋漓尽致的体现。
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为什么说GT版也值得购买?
我们一般很少推荐顶配版,因为很多车型的顶配版基本上都是一堆高科技但平时很少用到的安全性配置,比如“并线辅助”,“自动刹车”、“自适应续航”等等。而标致4008的顶配版除了这些高科技配置外,还提供了另消费者好感度大升的感性配置,这些配置与驾车心情和日常使用紧密相关。所以,我们也例外地推荐一次顶配版。
驾驶:比日系车还舒适 但好开极了
标致4008配备了两款动力系统,1.6T(350THP)和1.8T(380THP),两款发动机均配备6速手自一体变速箱。这两款套动力总成也应用在PSA集团其它车型上,包括最新上市的雪铁龙C6也是这个配置,这两款动力总成是目前标致和雪铁龙的主力配置。
标致4008没有四驱版车型,但却配备了一套越野选择模式,比如泥地、雪地,并且还带有陡坡缓降功能。这些都是四驱车型的配置。其实,对于标致4008来说有点多余,因为这种路况下,你开两驱车基本不敢走。如果两驱车能走的“越野”路况,那通常就是一些非铺装的土路,有没有这套越野模式都不重要了。
运动模式还是很好玩儿的,它能够模拟排气声浪,声音还很震撼,当然,动力的响应也更直接,尤其是握着这个小尺寸方向盘,驾驶乐趣提升不少。
标致4008的动力输出很顺畅,这符合欧系车的特点,线性感非常好,日常驾驶一点都不突兀。280Nm的扭矩在2000转左右就足够日常使用了,不过6AT日常油耗没什么惊喜,几次加油行车电脑的油耗显示均在9.5升上下。
法系车的操控性一直不错。所以,标致4008都没有配备独立后悬挂,但并没有影响它的操控表现,而且,还比大部分同级车都更好,更有乐趣。因为它不仅没有后轮独立悬挂,避震也非常软,很少有厂家敢这样做,并且还能让你体会到驾驶乐趣。标致4008做到了。
小尺寸方向盘是提升驾驶乐趣的原因之一,它间接地提升了转向精度,并且,在停车场,你会感觉比那些标准尺寸的方向盘更容易操作,加上它较小的转弯半径,这台车在操控感和操作感上都非常轻松、简单。
标致4008的悬挂很软,尽管使用了235/50 R19这样一款不舒适的轮胎规格,但在非铺装路面的舒适性仍然非常好,对坑洼和碎石的过滤甚至比奇骏还要好。因为,它让你获得舒适感的同时,悬挂还很有韧性,所以,在非铺装路面快速行驶,底盘显得非常厚实,车身的起伏也能得到很好的控制,没有一点琐碎的声音传入车内。所以,标致4008算是一款舒适且灵活好开的SUV。
不容易适应的地方就是刹车,刹车行程的头段太灵敏,很容易“点头”,而且,假如遇到突发情况,你想紧急制动,那也只是轻轻踩踏板就行了,这可能不太符合大家的逻辑和习惯。所以,如果遇到不算太紧急的制动,而你只需要50%的制动力输出,就很容易踩猛了,因为制动力全都集中在踏板前段,在紧急制动时不太容易掌控刹车力度。
0-100km/h加速测试
加速测试,变速箱表现还是不错的,起步时没有浪费时间。轮胎会有些打滑,起步后,动力输出很平均,换挡后动力也没有衰减,整个加速过程很稳定。
100km/h-0制动测试
制动测试能看出来标致4008的悬挂很软,车身姿态变化比较明显,悬挂软是个双刃剑,它足够舒适,但会影响操控性,实际上,标致4008的操控性已经不错了,但侧倾确实没办法很好地控制。日常开得激进点,车身也会有明显的晃动。
制动成绩中规中矩,可能和冬天地面温度低有关,空气温度低于0度,轮胎温度也上不去,41.23米的成绩算是中上等水平。
结语:
标致4008是一款既灵活好开又足够舒适的车,它找到了一个非常好的结合点,让乐趣和舒适并存。另外,GT版并不是噱头,它不仅只是提供了一些高科技但不常用的配置,反而是感性上的加分非常多,奢侈品一样的真皮座椅、超棒的音响系统,仅这两项就足以达到与次一级配置的差价,像LED大灯、全景影像、自适应巡航、紧急制动、自动泊车等等的配置加起来,这个版本的价值还是很明显的,如果预算允许,那么选择GT版,时间长了你会越来越喜欢这台车。
(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)
车型参数配置对比 | |||
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 标致4008 2017款 380THP 精英版 | 标致4008 2017款 380THP 豪华版 | 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版 |
官方价: | 22.37万 | 24.37万 | 27.37万 |
厂商: | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间: | 2016-11 | 2016-11 | 2016-11 |
发动机: | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 204 | 204 | 204 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 280 | 280 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4510×1850×1662 | 4510×1850×1662 | 4510×1850×1662 |
轴距(mm): | 2730 | 2730 | 2730 |
最高车速(km/h): | 220 | 220 | 220 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4510 | 4510 | 4510 |
宽度(mm): | 1850 | 1850 | 1850 |
高度(mm): | 1662 | 1662 | 1662 |
轴距(mm): | 2730 | 2730 | 2730 |
前轮距(mm): | - | - | - |
后轮距(mm): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
车重(kg): | 1525 | 1525 | 1525 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | - | - | - |
行李厢容积(L): | 461 | 461 | 461 |
行李厢最大容积(L): | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - |
发动机型号: | - | - | - |
排量(mL): | 1751 | 1751 | 1751 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 204 | 204 | 204 |
最大功率(kW): | 150 | 150 | 150 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 280 | 280 |
最大扭矩转速(rpm): | 1400-4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 欧V+OBD/国V+OBD | 欧V+OBD/国V+OBD | 欧V+OBD/国V+OBD |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
电池类型: | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 235/50 R19 |
后轮胎规格: | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 235/50 R19 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● |
防爆轮胎: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊: | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | - | ● | ● |
可变悬挂: | |||
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● |
运动外观套件: | - | - | ● |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | ● |
后备厢感应开启: | - | - | ● |
车顶行李架: | ● | ● | ● |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
自适应巡航: | - | ○ | ● |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ○ | ● | ● |
全景摄像头: | - | - | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
ECO节能模式: | - | ● | ● |
车载冰箱: | - | - | - |
座椅材质: | 皮/织物混搭 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ○ | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副○ | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | ● |
前/后排座椅加热: | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后- |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
近光灯: | 卤素 | 卤素 | LED |
远光灯: | 卤素 | 卤素 | LED |
自适应远近光灯: | - | - | ● |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | - | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | ○ | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | - | ● | ● |
车联网服务: | - | - | ● |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
多媒体系统: | |||
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 10 |
自动泊车入位: | - | - | ● |
发动机启停技术: | ● | ● | ● |
并线辅助: | - | ● | ● |
车道偏离预警系统: | - | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统: | - | ○ | ● |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
备注: | - | - | - |
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