用神户牛肉炒牛河 赛道体验劳斯莱斯Black

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】事先声明，我完全没有看不起干炒牛河这道菜的意思，且不说这既可果腹也具备欣赏价值的菜肴往往能让牛肉与河粉的结合有1+1＞2的结果，事实上作为一个广东人，我更加深深地了解到这道菜对厨师功力的考验可谓是达到了入微的程度。然而，在笔者浅薄的认知里，即便你为人再高调，用到安格斯牛也怎么都够表达你的态度了，真有必要用上神户牛这么暴殄天物吗？

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　　在我眼中，劳斯莱斯汽车与赛道驾驶之间的关系其实就正如神户牛与干炒牛河一样，面对前者你巴不得斋戒沐浴三天以求能更好地细细品味，而在后者浓油赤酱的撩拨下所谓理性在生物本能前面压根就不值一提，两者的画风是如此不同你甚至都想象不到它们的结合会是怎么样的一幅画面。然而劳斯莱斯却证明了，只要用心够成本足技术到位，你甚至可以把不可能的事做到完美，而对于完美的东西，又怎么谈得上浪费呢？

● 解读劳斯莱斯Black Badge特别版

　　Black Badge特别版车型其实并不是限量版车型，充满神秘感的黑色其实只是代表它有着更强的引擎输出和更独特的调校，比普通版车型更强调驾驶操控感受而已。当然了，就正如所有劳斯莱斯的产品一样，您也可以凭借数之不尽的个性化定制项目上让您的Black Badge成为世上唯一。

　　谈起Black Badge特别版车型的诞生，还真与大中华区消费者有莫大关系：劳斯莱斯中国区总监李龙先生在试驾前答记者问时提出，世界上劳斯莱斯车主的平均年龄为47岁，单在中国这个数字只有39岁，到了2016年，20-30岁车主更是占了20%以上的比例，劳斯莱斯不得不做出改变以越发年轻的消费者。而又有什么比造出更适合驾驶而非乘坐（性能更好）的车型，会更能赢取年轻人们的欢心呢？

　　我知道你们一定会在心理嘀咕：切，这不就是运动版的意思吗？道理是这样没错，但事实上劳斯莱斯官方对于“运动”这个词却显得十分谨慎。

　　当然了，即便高高在上如劳斯莱斯，即便他们再三地对“运动”这两个字避嫌，大面积的碳纤维材质运用仍然是绕不开的套路。但与平民品牌甚至是一般豪华品牌可以拉开差距的是，劳斯莱斯用在内饰上的碳纤维是混编了航空级铝材丝线在其中且经过多涂层+镜面抛光的、成本不逊于高档木材的面板；而用在轮毂上，则产出了这历经4年开发时间，揉合了航空铝、碳纤维、钛合金等材质，并以3D锻造工艺打造而成的集轻量化、高强度、美观度于一身的成品。

　　在车辆外部，无论是古思特还是魅影的Black Badge特别版，都一如其名字一样，全车尽是深邃的黑色，包括帕特农神庙造型格栅及欢庆女神像等元素都统一用上了黑色镀铬材质以迎合主题，LOGO也从银底黑字变为了黑底银字，配合端庄的造型，给人一种亦正亦邪的神秘感。

　　至于内饰方面，除了刚才已经提及的碳纤维饰板外，以黑色搭配任意一种鲜艳配色以营造反差，也带来了相当不错的视觉冲击。顶棚依旧是劳斯莱斯标志性的星空设计，而四周可见的Black Badge专属无限“∞”标志则说明了车型的身份。