跨界的较量 奥德赛/奇骏/凯美瑞差异对比

　　【太平洋汽车网 评测频道】买车在各种车型之间纠结并不是天秤座的专利，这是大部分准车主都会遇到的麻烦事，今天我们就将展开一次“不对称”但又相对公平的一次差异比较，最终目的并不是为了争夺第一，而是通过这些环节让大伙能够更清晰的了解到MPV、SUV、轿车之间的具体差异，让大伙在购车时能够缓解选择困难症。

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　　虽然这次是跨界别的差异化比较，我们对于三车的价位还是选择在了同一区间，MPV我们选择了广汽本田奥德赛、SUV则是东风日产奇骏、轿车则是广汽丰田凯美瑞，三车的售价都比较接近，在20~25万元的区间之内。同时它们都是目前最新推出的车型，在设计方面都处于较先进的水平，建立在这些基础上会更有利让我们了解到三种车型的差异。

● 三个问题帮您解读本次差异化对比

　　问题一：这次跨界较量的目的是什么？

　　答：似乎把不同类别的车型放在一起并不是太平洋汽车网一贯的风格，但其实不然，在消费观念越来越多元化的今天，在不同类别车型之间纠结的消费者并不占少数，而且有日益增多的趋势，所以这次较量的目的就是为了让大伙更加清晰认识到三种车型的日常用车差异。

　　为了更加贴合日常生活，我们用这三台车展开了一次比较极限的春游，通过春游的故事主线，更加贴合日常用车的情况来展示三种类别车辆的差异，如果还未查看我们春游项目的同学，可以点击以上视频进行观看，除了比文章没有的生动情节之外，还有诸多笑点以供大伙娱乐。

　　问题二：此次较量有哪些项目？

　　答：作为一次跨界的较量，我们在春游的环节中设置了场地试驾、载物对比、油耗测试、非铺装路面舒适性与行驶感受。对于这些环节车型的表现，也是消费者选车比较纠结的地方，我们希望通过这些同场竞技，让消费者更加直观的了解到差异。

　　除了以上的环节之外，我们还增加了对三车盲区的比较，这次盲区的体验并不是全方位的对比，更多是集中在车型结构所带来的差异。整体来说，虽然这些项目的较量并不能代表所谓MPV、SUV、轿车的差异，但这些作为国内车型销量榜的重磅车型，在设计方面都处于较先进的水平，建立在这些基础上会更有利让我们了解到三种车型的差异。

　　问题三：有哪些方面是出乎我们意料的？

　　答：虽然我们一直强调不能先入为主，但似乎人们的潜意识一直作怪，笔者自然也不能避免身体的条件反射，但对于这次项目的实际执行来看，还有挺多差异是出乎笔者意料的，接下来就为大伙一一道来。

　　第一点则是场地体验，按照初期想法同为低底盘的轿车与MPV会比SUV更有优势，但事实上，低底盘的轿车确实交出了不错的答卷，但高重心的SUV表现令笔者非常意外，虽然整个过程在不停摇头晃脑，但整体的极限并不低，甚至和轿车非常接近。而奥德赛虽然拥有较低的底盘，但因为庞大的车身导致重心不稳，对于轮胎的抓地力发挥非常不利，成绩反而没有SUV好。

　　另外一方面则是视野，SUV庞大的体型并没有对视野造成影响，就从视野来说，SUV的表现反而是最好的，不过有一点SUV也确实有弊端，因为车高的因素，对于靠近车辆位置的障碍物几乎看不到，如果有小孩子或小动物的话就会比较麻烦，所以建议SUV还是安装全周摄像头比较稳妥。

特别鸣谢：