走在失控的边缘 评测斯巴鲁BRZ自动挡

　　【太平洋汽车网 评测频道】有些车型使用了大马力来刺激驾驶者的感官，也有一些车型选择打造舒适的环境来博得消费者的青睐，不过今天的主角儿既没有大排量的发动机，也没有豪华的配置和车内环境，它有的就是教会我们如何爱上“失控”。

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　　选择BRZ并不是为了舒适，可能还要打破力求稳健的固化思路，然而驾驶它是为了体验每一次与失控擦肩而过的乐趣仅此而已......

　　我们之前对斯巴鲁BRZ进行了试驾，想了解更加详细的车型信息可以阅读下面的文章：

● 问题1：BRZ与丰田86的不同

　　从上市之初，斯巴鲁BRZ与丰田86就有着扯不清的话题。两款异姓兄弟在配置、价格、设计以及动力方面都有着很高的相似程度。当然，除了主打的色系之外。那么这两款车型又有哪些不一样的地方呢?

　　其实这两款车型都是出自日本群马富士重工，但是在设计上会有细节上的区别。不过两款车型的最大不同其实就是在于品牌，你是选择一款斯巴鲁还是一款丰田就这么简单。而斯巴鲁品牌的认知度对于国内的消费者来说可能会更加小资范儿一些，但是丰田则依靠更加完善的销售网络解决了购买和售后的问题。

● 问题2：选择BRZ的理由?

　　当然在25万-30万的区间中，我们的选择空间并不狭小。然而出于什么理由会让我们选择像斯巴鲁BRZ这样纯粹的运动车型呢?

　　当然，如果您需要的是一款实用的四门四座车型就可以不用考虑了。BRZ的后排空间的确不能用宽敞来描述，甚至有些狭窄。但是只要驾驶过BRZ就会明白，这种驾驶感受也是一款普通的家用轿车所不能提供的。相比同价位区间中的其他选择，购买BRZ就相当于选择了一种驾驶风格也是一款更加纯粹的玩具。在驾驶时感受驾驶的乐趣。而不要仅仅把它当做一个代步的工具。

● 问题3：2.0L的动力够用吗?

　　可能你会问2.0L自然吸气发动机对于一款运动车型来说够用吗?在驾驶过这款车以后，我的回答是“没问题”，斯巴鲁将这台水平对置发动机的最大功率调教的一点也不保守，最大功率达到了200Ps，这个数据与其他品牌的2.0T涡轮发动机相比也毫不逊色。

　　在加速方面这款发动机的百公里加速时间进入了8秒，同样高于同级别的其他2.0L自吸发动机，而实际的驾驶感受也是推背感明显，油门一踩就有。