称王细分市场 试驾全新宝马X5 xDrive 50i

　　【太平洋汽车网 评测频道】宝马今年推出的第一款最重量级车型，全新X5。这是宝马X5的第三代车型，经过多年的进化，全新的X5依然没有改变定位于SAV(Sports Activity Vehicle)的初衷。面对市场上越来越全能的SUV车型，宝马X5依然只专注于公路驾驶，并且在这方面做到无人可及。

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 　　全新宝马X5正式上市，共推出三个排量共5款车型，售价相对于老款车型有所调整，详细价格请参考下表：

土豪必读：5款车型中，到底哪款更值得土豪们购买呢? 点击下图迅速了解宝马X5各款车型的配置差异。

在试驾之前，我们已经对宝马X5 xDrive35i进行了实拍，本文我们将重点介绍宝马X5 xDrive50i车型，想了解xDrive35i的同学请点击下图进入实拍文章。

● 外观：和上一代做到了很好的传承 外形更倾向于运动化

　　宝马最近两年在换代车型的风格延续性上做得很好。所以看到新X5的时候可能觉得变化不大，细看之下才发现，其实每个细节都是经过重新设计的，在它身上你可以看到宝马所有的主流元素。

　　我们静态体验的车型是X5 xDrive 50i，属于运动版车型，车内外都使用了宝马M套件，外形基本上可以看到未来X5 M的样子了。外形散发着极强的运动风格，这方面无论奔驰M还是最新上市的讴歌MDX都很难提供这样强烈的运动风格，唯一可以和它媲美的应该只有揽胜运动版了。

　　“开眼角”的设计或许会成为宝马未来的趋势，3系之后，X5也采用了这种设计风格。饱满的车头配上设计感觉比3系还好好看一些，不得不说，新X5这个“眼角”开得漂亮。

　　老款X5的尺寸已经够大了，所以新X5在车身尺寸和轴距上基本保持了原来的水平。车身尺寸为4909/1985/1772（mm），轴距没变化，依然是2933mm。

　　尾部的设计更加年轻化，同时尾灯的设计即保留了老款的风格，又跟进了全新的设计元素，在3系和5系上都可以看到这种风格。不可否认，宝马在运动与品质的综合诠释上是非常强的。这款带有运动套件的车型，采用的是嵌入式排气管，给你感觉就是一台纯粹的公路型SUV，似乎与越野毫无关系。

　　新X5继续使用高规格公路胎，M套件版配备了前275/40 R20，后315/35 R20的规格，这是一套完全为公路使用的轮胎，配上M专属的轮毂，就是一款公路机器。同样的气势，我们只在大切诺基SRT8上见到过。