天门山试驾2013款马自达6 价格越级而立

    【太平洋汽车网 评测频道】下个月是我和一帮大学同学的相识十周年聚会，十年前我们才走进大学校门，而马自达6就已经开始闯荡江湖了。人的一生没有多少个十年，或许十年已经是一辆车的一生，但十年后的今天，我们很高兴看到马自达6依然精神抖擞。而且这次试驾的地方是天门山那条号称通天大道的99拐山路，对于马6来说够挑战性的。

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    虽然十年来马6的样子都没有大的变化，也就换换鞋子的造型而已，但很实在的是，即使以今天的审美标准来衡量，它同样可以被接受。对于一些不老族的明星，我们通常会说，“再不老就疯狂了”，此话对于马6来说也适用。下面我们先来看看2013款马6在外观内饰方面有些什么变化。

外观：增加LED日间行车灯

    按十年前的标准来说，马6的身材是挺有优势的，不臃肿，而且车内空间也不错。但现在的小孩们营养好，普遍个头都长了，所以老人家就被显得苗条了。幸好，马6的竞争对手也变成了紧凑型的A级车，这让我联想到一样老人家经常干的事情，弄孙为乐。

    这样的选择估计是最有效果的，但成本却是最低的，对于厂家来说。取消了原来的雾灯，改为LED日间行车灯，这也是很多山寨产品模仿的方式，可是原厂出品的效果让人心里踏实。

    对于马6这样的成熟车型来说，要想有大的改动不太可能，只能在细节上花点心思，让其显得更加时尚。除了上面的LED日行灯之外，后视镜也集成了转向灯。其实厂家做的事情很简单，把车主后期爱改的东西在出厂的时候就做好了，这样的做法最简单、直接、有效。

    其实很多东西都是为了顶配的超豪华型车型准备的，例如这个雨量感应系统，这东西还挺实用的，但是低配的车型就无缘了。

内饰：黑色色调解决了很多质感方面的问题

    这是个很现实的问题，一分钱一分货，现在马6比十年前便宜了十万都不止，俺朋友家的老马6下地时价格要30万出头。价格优惠肯定皆大欢喜，但适度简配也是必须的。其实也没必要去深究究竟哪里减了，减了多少，瘦死的骆驼比马大，同价位的自主品牌车型还无法跟它相比就是了。