欧拉黑猫搭载搭载的家族最新的一套三电系统,电机最大功率45kW,电机最大扭矩130N·m。与之搭配的三元锂电池组容量为36kWh,快充30%-80%电量仅需30分钟,官方的NEDC工况续航为405km。
首先来说作为一台城市纯电动代步车型,虽然设定的极速仅为102km/h,但它开起来的加速表现在初段还是能够完全释放的,虽然谈不上有多快,但深踩电门踏板后,它在加速初段还是会让驾驶者很有信心,起步、超车完全够用,不过中后程则会逐渐稳定下来,毕竟对于这台小车来说,真的不建议将它开到极速。
转向一如既往的轻柔,这也是一台城市代步小精灵的专属特点了,对于女生来说很友好,而且提供了三种动能回收力度调节,即便是经济模式下它的动能回收力度也没有让人出现不适的感受,整体开上它的感觉还是很平顺的。
当然如果你常开电动车的话,那也可以开启它的单踏板模式,开起来也会变得更轻松,而且对于动能回收增加续航也有不小的作用。但如果您不太适应单踏板模式,建议还是标准模式开就好了。
隔音降噪表现同样比较优秀,电机在高负荷工作状态下依旧没有出现明显的电流声,机舱的隔音材质起到了作用。而胎噪和风噪的抑制能力也完全可以接受,时速80km/h开起来还是足够安静的,没有被外界的杂音所干扰,整体的舒适性表现足够得到认可。
底盘悬挂调校方面对于这个价位的车型来说还是非常不错的,偏软的悬挂设定让它确保了足够的行驶舒适性,对于沟坎或是颠簸路段的滤震表现表示肯定,而在连续的高频震动出现时,后悬也没有明显多余的弹跳感,确保了日常驾乘的舒适性。
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