凭2.0T就能挑战思域吗？星瑞对比思域

　　【太平洋汽车网 评测频道】在紧凑型SUV市场中，国产品牌已经登顶销量榜多年了，越来越多的自主品牌SUV热销。但在紧凑级轿车领域，真正的顶流产品还没有出现，吉利星瑞或许有这个野心。

　　出自CMA架构、搭载2.0T发动机的吉利星瑞，它完全是冲着合资热门紧凑型产品而来的，以宽体车身、2.0T动力、L2级自动驾驶为主要亮点。作为一款顶配不到15万元的全新A级轿车，星瑞的配置单华丽程度堪称爆表。

　　为此我们特地找来了同样是以动力为优势的热门车型——思域（询底价|查参配），来进行一次对比体验，看看这款国货，够不够说服力让你放弃合资大牌。本文将从1、驾驶感受差别；2、实测数据；3、外形设计风格差异；4、内饰质感差距四个大方面来对两款车各自的优势点进行解读。

　　三缸的1.0T思域我们就不提了，搭载1.5T地球梦发动机的思域才是那个秒天秒地的存在，220TURBO版本最大177匹马力，峰值扭矩220N·m，官方加速8.7秒破百。本田着实是谦虚了，实际上思域实测0-100km/h加速成绩普遍在7.5秒左右，在地面、天气、车辆条件都比较好的情况下甚至可以做到6秒多的成绩，对于一款家用定位的A级车而言，这个动力表现已经相当可以了。

　　想要动思域的蛋糕，首先动力上一定不能差，同样标榜动力和驾控的第三代MG6，就祭出了181马力的1.5T发动，别的不说，数字上一定要盖过你思域一点。而星瑞作为后来者，在此敌情之下，自然可以选择更加越级的动力总成来后发制人，于是吉利直接拿出了沃尔沃的Drive-E系列2.0T涡轮增压 发动机，最大功率达到140kW（190PS），最大扭矩更是直接干到300N·m。

　　思域和星瑞这两款车动力上都很充足，不过差的这十几匹的马力，主观体感上一般人难以体会出差别，但经过几天的深度试驾对比之后，星瑞凭借更大的峰值扭矩和更早的涡轮介入时机，还是能够感觉到提速确实要比思域更迅猛一点。

　　两车在传动方面的差异也是值得探讨的，思域匹配的是CVT无级变速器，提供了S挡，而星瑞匹配的则是湿式7速双离合，并支持运动驾驶模式。思域的S挡和星瑞的运动模式时机上是一回事，都是让延迟变速时机，通过保持更高的转速来让动力有迅捷的响应。

　　两车在“暴躁”模式下，提速感受都相当快，在城市道路中驾驶，超车一气呵成，动力不会在你踩下油门半秒后才有反应，油门反应还是非常及时非常跟脚的。思域的CVT变速箱在D挡时尽管非常平顺，但在S挡时，如果激烈驾驶的话，油门刹车之间频繁切换，车辆还是会出现一些闯动的。

　　星瑞的7速双离合在运动模式下挡位切换瞬间虽然能够被感知，但这算不上什么顿挫感，这个双离合变速箱的平顺性是足够好的，你不用担心它像以前的干式双离合一样将你拉扯。

　　其实星瑞的舒适模式是最均衡的，你并不需要特地去选择运动模式，舒适模式日常驾驶起来提速已经足够轻快，平顺性也很好，需要急加速时，深踩油门动力也会充分释放，并不会像经济模式那样有所保留。

　　动力强只是一方面，一辆车好不好开，底盘特性也很关键。在平坦但粗糙的路面上行驶，星瑞的路感非常强，你能非常清晰地感受到路面的情况，仿佛亲手抚摸过。思域的路感没有星瑞那么清晰，路面信息的传递没有那么直接，当然了这跟轮胎、胎压也有一定的关系。

　　滤震性方面的差异会更加明显一点，星瑞的悬架比思域要软，对路面凹凸的冲击化解得更为彻底，舒适性更好。思域的悬架也并非说很硬，对颠簸的过滤也是足够到位的，只是相对于星瑞而言韧性更高，回弹行程更短更干脆。

　　总体而言星瑞的底盘质感要稍微更好一点，既有足够的操控玩味性，同时也保留了必要的舒适性，毕竟你的家人，可能会经常乘车，你也不希望在突遇路面大坑时，过硬的底盘把你震出内伤。

　　不过由于悬挂相对比较软，星瑞的过弯侧倾自然会比思域更大一点，在车流中急速穿梭时，车身重心转移会比思域要稍微明显一些。驾驶思域的话，由于本来就坐姿更低，悬架韧性也更强，所以在车流中快速穿插变道时，给人感觉更加紧贴地面更加平稳。

　　星瑞的转向模式有舒适和运动两级可选，不过两种模式都比较轻，差异并不明显，整体而言它的转向很灵敏，指向性也好。思域的转向手感相对更沉，且不支持转向模式改变，两车在转向反馈上的不同，进一步深化了两车在操控感上差异。

　　关于刹车，两车的刹车踏板都比较软，但好在两车制动力都比较线性均匀，踏板不会有很明显的分段，不会呈现出前段虚后段紧这样的脚感。相对而言，星瑞的刹车会更软，并且踏板行程更长，更有利于在驾驶过程中精细地去控制刹车力道。

　　星瑞这款车总体的驾驶质感是非常值得肯定的，不过它所使用的固特异EAGLE F1轮胎更加注重抓地力和运动性能，其带来清晰路感的同时，通过物理传递的胎噪也比较大，成为车内噪音的主要来源。不过星瑞整车隔音水平还算比较好，对风噪和发动机噪音的隔绝比较到位，车内虽然胎噪明显但总体并不算扰人。至于思域，开过的人应该都体会过，隔音那是真的差，胎噪风噪发动机噪音都非常明显，十分影响乘车体验。