雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

2020-04-30 00:10:22 作者:陈建泉

  【太平洋汽车网 评测频道】第一期讲述了选车一些经历后,而这一期主要通过女车主的日常体验,以女生的角度来看雷凌双擎的设计。同时在日常的生活中,究竟雷凌双擎的空间表现是否能满足我们的需求?

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

雷凌 2019款 双擎 1.8H 运动版 国VI车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:13.68~14.68万最高降2.5万元更多优惠信息>

分期购车获取低价

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

 
女设计师初见雷凌双擎

  虽然好不好看都是见仁见智,不过不可否认雷凌双擎的设计能获得大众审美的认同。而在体验外观之前也要先介绍下这位名义上的女车主彤彤,之前是一名平面设计师,在没打算买车前是一个连两厢还是三厢都分不清的小白,所以之前选车她也只能凭借外观来判断,然而看图和看实车的感觉相差很大,今天就从她的角度,看看雷凌双擎给她的第一印象是怎样的。

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

  雷凌双擎其实对彤彤来说,最大的印象就是车头的造型。第一眼看上去感觉很精神,将视觉中心放在丰田LOGO上,灯组和前杠的线条营造出一种四周向中央靠拢的感觉。中网格栅扁平狭小,而大面积的网状下格栅用一圈镀铬包边作为装饰,整体效果前卫之余会带点精致。

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

  丰田TNGA架构的优势主要是重心降低,比如这款双擎运动版就降低了25mm。一直以来,丰田轮拱位置都比较高,以保证一定的通过性。

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

雷凌双擎长测(二):女设计师初体验

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    TNGA雷凌双擎长测(一):为何选的是它?

    大部分人换车时都伴随着升级,有可能是品质的提升,也有可能是品牌的升级,而我属于前者,带着换雷凌的原因作为长测第一个内容。

    变化能打动你吗? 新旧款雷凌双擎对比

    新款雷凌双擎相比旧款在各方面都有提升,本次就拿新旧款车型来做一次实车对比,让大家能更直观了解到两车不同之处。

    蜕变之后谁更有吸引力?雷凌对比昂克赛拉

    雷凌和昂克赛拉都不约而同在今年推出换代车型,各自相比旧款车型都有了很大的变化,那么蜕变之后这两款车型谁更有吸引力呢?

    新时代家轿该有的样子 众编辑体验广汽丰田新雷凌

    随着年轻一代逐渐成为汽车消费的主力人群,传统无特色或者说中庸的车型很难再吸引到年轻消费者的目光了,他们需要一些更具特色的

    北京车展 | 雷凌/卡罗拉插电混动发布 油耗低于2L

    丰田作为混动的先驱,在弱混技术成熟普及之后,开始将插电式混动应用到更多车型上,此次就同时发布了雷凌和卡罗拉PHEV车型。

    比亚迪汉 EV 将于欧洲上市 预计售价 34万起

    涨志气了

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车

    公主病只看脸/直男癌要空间 奥迪Q3轿跑全Get到了

    在这个看颜的时代,普通比奇怪更危险。奥迪get到了“后浪”的需求,反手就是一台不平凡的Q3轿跑(Q3 Sportback)。