茬驾：均衡才是王道 速腾和思域应该如何选？
【太平洋汽车网 评测频道】“说到运动性，这个级别车型里不得不提的就是思域了”“什么才是运动？速腾也可以很运动啊！对于一辆家用车而言，仅仅靠运动是不够的，均衡才是王道。”“说到均衡，思域也不差好吗”“不废话，咱们实车比划比划？”...
在紧凑级家用车里面，“运动”这个词会被经常提起，不过毕竟是家用车，所谓的运动性基本是到“看着很运动”的程度就够了，均衡性才是一个重要的购车指标，比如开起来够不够顺畅，空间够不够实用，坐起来够不够舒服等等，这才是影响我们购买的重要因素。
我们同事中，大铭就一直把运动挂在嘴边，尤其新款思域出来之后就经常向我们安利“神车”的各种好。而涛涛则是理性派，买车要权衡各种利弊。尤其最近试了速腾之后，开着也足够运动，坐着也舒服，觉得那才是家用车的理想之选，于是就有了文章开头的对话。奉承“能动手就别哔哔”原则，我们找来了速腾与思域实车，让他们面对面“茬”起来。
两车摆在一起，呈现出来的风格特点还是有明显差异的。设计上速腾更多的是采用笔直硬朗线条进行刻画，比如车头格栅采用多辐横向饰条，拉宽横向视觉效果，车头看着更宽大；再如车身则采用干练的腰线，贯穿整个侧面，就连发动机盖也不例外，整体营造出一种力量感，阳刚而稳重。思域最大的特点就是采用了小溜背的设计，线条舒展流畅，值得一提的是它的前格栅以及轮圈都进行了熏黑处理，细节更强调运动感。
在灯光配置方面，两车的高配车型都是采用了主流的全LED光源，灯光效果都不错。值得一提的是，速腾是全系标配LED大灯，而且带有转向辅助的功能，而思域则是高配车型专属，低配车型还是卤素灯源。另外，速腾高配车型还配备了前雷达。
在细节细节方面，速腾的腰线处理更加“老练”，无论是车侧的腰线、引擎盖的肌肉线还是尾部的线条刻画，都比较有层次感，而且在制造工艺层面要求更高。顺便一提的是，速腾还采用了车顶激光焊接，技术含量高，而且更美观。
总的来说，在设计方面思域更倾向于在小细节之处凸显运动性能，比如熏黑的前格栅与轮圈、中置的尾排以及小溜背的造型等，视觉效果上运动气息更浓郁些，对于小年轻而言更有吸引力。而速腾则更多呈现一种阳刚的力量感，稳重大气，适合人群更广，可以说是大小通吃。
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