铁汉外表高效芯 测试全新RAV4荣放双擎
【太平洋汽车网 评测频道】RAV4在国内称得上是城市SUV的鼻祖，它在国内历史最早可以追溯到2006年，那时候它还是海外第三代车型，2006年以进口身份进入国内至今天已有将近13个年头，其中第四代车型在国内市场立足也有6年之已了。随着丰田TNGA热潮来临，下一台TNGA车型该轮到RAV4荣放了，这名征战市场多年的老将无疑将重新焕发青春。
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值得注意的是，过往的RAV4荣放是和卡罗拉共用平台，不过到了全新RAV4荣放双擎则是采用TNGA-K平台打造，该平台主要负责中型车以及中大型车，像亚洲龙以及雷克萨斯ES就是采用相同的平台，可以说，全新RAV4荣放双擎的平台是有升级的。
之前的亚洲龙、卡罗拉在TNGA架构下，造型的突破超出了大家的想象，而全新RAV4荣放双擎的设计几乎沿用海外版车型设计，几乎没有加入一些本土化元素在里面，在这个买车都讲究颜值的年代，姑且不说它的设计好看与否，但全新造型带来的视觉冲击力效果明显。那么除了造型这一块，全新RAV4荣放双擎还有什么亮点，接下来就以一图形式来静态回顾。
细心的朋友会发现，TNGA旗下的车型几乎每样东西都有提升，但唯独车内空间这一方面却是退步的。事实上全新RAV4荣放双擎车内驾乘空间还是一如既往的好，后排座椅保留了角度可调功能，另外由于采用非全尺寸备胎以及电池设置在后排座椅下方，旧款车型备受争议的后备厢凸起的地台在全新车型身上已经变得全平，接着我们还发现一些小细节，像内部有不少储物格表面做了防滑处理。
前期我们已经有同事对全新RAV4荣放双擎做了实拍和场地/越野体验，感兴趣的朋友们可以点击下方链接进行查阅。
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