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1、加速测试
出于DSG变速箱在起步阶段的自我保护,所以发动机转速只能提升至1500rpm。没有挠胎没有扭矩转向,除了能感受到的一点推背感之外,一切都很平淡。不过,变速箱换挡速度很快,加速过程中动力损失很小,用时12.15秒,比官方给出的10.5秒要高。
2、制动测试
高尔夫1.2T低配车型41.02米的刹车成绩表现中规中矩,从曲线图上看刹车力度还行,基本维持在-1g。且在热衰减控制方面还不错,连续3次刹车的成绩都很稳定。不过,和热门紧凑型车对比,就显得有点弱。
3、噪音测试
虽然测试出来的噪音数值一般,不过主观感觉还行。怠速状态下,车厢对于外界噪音的隔绝还不错,同时发动机的声音也不明显,比较安静。而在日常市区沥青路面上行驶的话,车厢还比较静谧的,不过遇到一些粗糙路面,会有一点路噪声。高速上行驶也还好,噪音主要来源于风噪。
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