哔了个车：途昂VS冠道 坐得爽还是用得爽

　　【太平洋汽车网 评测频道】空间对于中国人来说永远是一样割舍不了的情结。不过没关系，消费者是上帝，只要有需求，总会有厂家来满足。刚好手里的冠道和途昂都是为了空间这二字而来，尽管价格上重叠并不多，但究竟多花几万换来途昂更大的空间，还是退而求其次，享受冠道越级的配置呢？

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　　《哔了个车》是我们新开的一个文章系列，由两到三名资深编辑站在不同角度去评判车的各个方面，当中会有不同观点的碰撞。在老司机们的“互怼”中，网友更全面、直观地了解车辆的优缺点。

　　作为目前广本的旗舰，冠道的尺寸已经是中大型级别。因此5座的设计让它纵向空间大得让人咂舌，也难怪子锋底气那么足。但途昂才是真正的巨无霸，而且除了7座版本以外，还有一个6座版本，我们手里的这台就是。

　　事实上，归功于途昂的地台不需要给轮拱让出太多位置。这么一来，第三排的坐姿不会很憋屈，更接近正常坐姿了。要是其他SUV的第三排，估计大家心理上都会有点抗拒，不太乐意去坐，这种情况在途昂上就不会出现了。

　　另外，途昂选装6座版本并不需要额外价钱，只要订车的时候跟4S销售说明需要6座版本即可。不过由于现车还是7座版本居多，6座的话估计得等一下了。

　　在冠道上还是能发现本田一贯对空间挖掘的擅长点，虽然5座的设计容易成为被对手攻击的地方。但从实际的用车角度来看，宽敞的车内空间完全由后排乘客独享，这也是冠道的优势所在。

　　至于途昂的话，2+2+2的6座版本或者2+3+2的7座版本都很吸引，关键是第三排也是有实际乘坐的作用。这样看来，途昂会适合那些想要一台SUV并且有明确的7座需求的朋友。