NO1
　　点评：以消费者的利益为核心，将一系列存在安全隐患的车型召回，这在西方国家由来已久，这是汽车业成熟的标志之一；然而，对正飞速成长的中国汽车业来说，目前还没有相关法定来对此进行约束，因此“汽车召回”在我国遇到了一系列的难题。例如近日发生的“本田CR-V召回”事件，中国市场就被排除在外！“召回是一种进步”，我们期待着汽车新制度的出台。
NO3
　　点评：2门高尔得市场落败，上海大众不得不重新思考其2门车的市场战略了，毕竟2门车型还是不太适合我国目前的情况，而且此车的配置也未免有点“普通”！10万左右的车市是商家必争之地，上海大众必然不会放过此大蛋糕！继GOL两门轿车上市发布短短几个月后，四们GOL又在火热上市。在目前好车林立的市场中，GOL此系列能否翻身，我们暂不予致评，毕竟是“各花入各眼”。
NO5
　　点评：今年剩下的几个月里仍将会有10余款新车型下线或是上市，而北京现代即将推出的1.6、1.8升排气量轿车——Elantra（原中文译名为“依兰特”），也是值得我们期待的车型之一。而对于此车，甚至有人称其为“重磅炸弹”。而近日，现代正在为此车造势，入乡随俗，公开征名。用北京现代人的话来讲就是要为Elantra这款世界畅销车型赋予全新的中国含义！
NO7
　　点评：盼星星，盼月亮，飞度还是犹抱琵琶半遮面，迟迟不出来。或者是飞度得知我们对他的呼唤，终于将其下线预计日期告诉了我们！而飞度预计于9月16日下线的消息，却让部分车迷感到了不安，感觉其下线的日期有点敏感！但是，我们还是把焦点落在车的身上——好车依旧还是好车。
NO9
　　点评：现今市场热点转换得很快，随着各款车型的明降暗降，各条“战线”的车型都已经开始其“角色扮演SHOW”：有的车型被迫退居二线；有的被迫降价成了“廉价车”，但也可以称之为实用型，以此而获得了车迷们的青睐；有的被迫“整容”，有加了天窗，变成了升级版，有的加了门，因此而重获新鲜感，市场前途又从此一片光明；有的则狂推新车，以此辟出一条新的路。多款中级车降价，10万元的车市，的确受到了极大的冲击！

更新日期：2003.8.15
以往特辑：

　　PCauto汽车动态一周至激头条引言：为答谢网友们一直对我们的支持，PCauto汽车动态栏目众小编们，特意为大家准备了周末丰盛大餐——“一周至激头条”以飨读者。在这里，我们为您网罗一周最热，最激，最精彩的独家评论、焦点新闻，让运筹帷幄的您掌握汽车业界的“脉搏”，回顾点滴过去，点击精彩未来……　




评论员：麦宏坚
责编：林英兰
意见反馈： pcauto@pcauto.com.cn
广告联系：020-87593323转855

 

NO2
　　点评：在市场激烈竞争的刺激下，总会带来一系列的市场效应，降价占市已经屡见不鲜了；当然我们更加期待能够出现一系列的提升配置加强服务的“市场效应”出现。对于上市才4个月的东南菱帅明暗降幅高达2万的消息，我们双手拍掌！因为得益的终究是消费者，而且这年头，中底档车市降价风潮一发不可收拾，谁能提高配置，保持服务，谁降得有道理，谁降得及时，那么或许他就能在眩目得车市中夺得消费者得青睐。而在近日，1.6升千里马又以极具杀伤力的升级配置登陆市场！
NO4
　　点评：POLO带DVD系统竟然只售11.1万？这绝对是千真万确，而且是一辆只行驶了6000公里的二手POLO轿车！随着新车车市日益红火，二手车市也迎来了其春天！由于车主们的“贪心忘旧”情绪日益增强，二手市场的旧车也不愁“货源”的供应。而据悉，二手车市中以宝来最多，接着还有几乎全新的POLO、新雅阁等车。随着我国汽车市场的不断成熟，二手车市定必日趋庞大兴旺。
NO6
　　点评：现在各大厂商都纷纷推出各自车型的升级版，在保持较低的价格前提下，尽可能提升配置，以此来换取车迷们的眼光。的确简单的降价行为，已经不足够来保持其市场占有率，一味追求降价，反而会让车迷们持币待购的心理越演越烈——谁想刚买回来的车就降价！反而，保持合理的价位，同时提高服务质量与整车配置，才能更好的获取车迷们的信任。
NO8
　　点评：汽车召回制度创始于20世纪60年代的美国，美国、加拿大、日本等国已经专门立法实行汽车召回制度。据国家质检总局有关负责人介绍，由国家质检总局负责起草的《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》已于去年10月向公众公布，广泛征询社会意见，目前有关草案的细节仍在进一步讨论和修补当中，估计今年年内即可颁布实施。
NO10
　　点评：生活总需要懂得“收放”：把幸福快乐无限放大；把生活挫折的负面影响尽可能缩小。品味生活，品味工作。此次摄影比赛我们收到了这篇挺特别的投稿，文中没有点滴话语，只有3张体现着作者当时心情的照片。照片中记录着的是作者“幸福依靠”的心情，还是对美好未来的“无限向往”？让我们一起分享作者的快乐心情吧。