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凯 越 试 驾


 试车地点 广州

 天气情况 天晴/干燥

 路面 水泥与沥青路面

 试车人员 V仔/科科

 试驾车型 凯越1.6手动档

 编辑评车

 [优点] 外形大气美观,天窗/皮椅都是标配,有价格竞争力,厂家售后服务可靠,稳健;

 [缺点] 内饰细节,手动波换档略不清晰。

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 专题制作麦宏坚

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编者按:今年4月,别克凯越首次以“全球车”的概念亮相。7月8日正式公布其价格:LE-MT豪华版(1.6升手动挡)14.98万元,LS-AT顶级版(1.8升自动挡)17.98万元,并开始接受预定,8月正式上市。然而或者是因为“树大招风”,“凯越原是‘韩国血统’,原型车竟是大宇的Nubira?”又成为了车迷们一时谈论的热点话题。到底品牌是否重要呢?我们做此专题的目的,是希望看到一辆真正的“好车”的出现,同时让车迷说出心中“好车”的定义。

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中立意见:“全球车”凯越 能否摆脱大宇的“影子困惑”?
  不能以所谓“血统”断定一辆车的好坏,毕竟决定一辆车是否适合自己的因素实在太多。至少我认为在目前的市场环境下提供这样的价位,凯越还是比较具有竞争力和吸引力的。尤其在准中级车这个范围里面,凯越的配置比较让人心动。但是在新车频频上市,旧车型频频降价的今天,这种竞争力和吸引力能维持多长时间,谁也说不清楚,反正不会太长。

激进论点:挂羊头 卖狗肉 凯越真正韩国“种”
  想必大家都知道韩国大宇资产重组的时候,上汽集团花了5970万美元收购了收购通用大宇汽车科技公司10%的股份。事后就有人猜测,上汽通用马上要引进大宇的车型进行生产了,果然不出所料,过了没有多久凯越就问世了,一切都在情理之中,虽然上汽集团一直否认,收购股份和通用生产凯越没有任何关系,可是明眼人都知道。凯越身上到处流淌着大宇的“血液”,是绝对的韩国“种”,不信?有照为证!


官方说法:别克凯越火热登场 开拓“全球车”的崭新概念
  别克凯越于4月上海国际车展上首次以“全球车”的概念亮相,志在成为“务实进取的社会中坚”事业和生活上的可靠伴侣。此次的全面发布,展示出别克凯越得以重拳出击商务、家用市场,并成为主流中级车品牌的实力。它一举刷新了包括性价比在内的多项主流中级车标准。这款输入了中国血液的中级车新贵,凭借能同时满足商务、家用两大市场的产品特性,迅速成为中级车市场的主流车型。

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