斯柯达速派——为有限的产能让路
在国内媒体的预测中，正在家用车市场推广战役中高歌猛进的上海大众斯柯达品牌完全有理由将新款法比亚（Fabia）和新款速派（Superb）同时带到北京国际车展现场。虽然斯柯达品牌和上海大众品牌自身多少有些产品线的冲突，但是品牌推广的细分市场区别还是十分容易就能让大众和斯柯达和睦相处的。
速派（Superb）
特别是斯柯达速派是来源于大众汽车PQ46平台（帕萨特B6）的新产品，对于垂涎PQ46平台已久的上海大众来说引进速派无疑能紧追大众汽车最新车型技术，更能给急需宣传口号的斯柯达品牌带来巨大的亮点。
至于，斯柯达速派（Superb）为何没能在北京国际车展上亮相，已经有消息说因为考虑先引进法比亚、后照顾速派的市场策略；也有说因为一汽大众和上海大众之间尚有互相制掣.....笔者认为最大的原因是大众/上海大众国内产能的限制导致斯柯达速派无法及时在国内露面。
想想2008奥运年，身为奥运汽车赞助商的大众集团，需要考虑南北大众均匀共享多款赋予先进技术的TFSi发动机、甚至DSG变速箱技术，产能已然吃紧。另外，上海大众斯柯达品牌车型都集中在上海大众安亭工厂中生产，大众、斯柯达车型混线生产也对安亭工厂的产能造成巨大考验，也许，这才是斯柯达速派（Superb）没能及时出现在北京国际车展现场的真正原因。再说了，你有没有看到过媒体爆料新款速派（Superb）的测试谍照？没有吧。所以，速派（Superb）的亮相上市看来还得有一阵。
一汽丰田Auris、大众up ——并非当务之急
其实，有希望来到中国北京参加2008年第十届北京国际车展的新车远不止以上几款。已经确定即将国产的一汽丰田Auris和大众汽车新开发的新世代国民车——up都有理由第一时间与广大中国消费者见面。北京国际车展不应该只是汽车厂商推销新产品的展销台，更是预示中国/世界汽车技术、设计发展潮流的展示舞台。
丰田Auris
丰田Auris是卡罗拉衍生平台的车型，对于急需扩张在华产能的丰田汽车来说，引进新车型平台、大幅度扩张2008年度中国地区产销量已经成为了丰田汽车在全球范围内产销量全面超越美国通用汽车，成为全球汽车业霸主的最快捷径。（2007年度丰田汽车产量超过美国通用汽车，但是年度销量以微小差距落后于通用汽车）
大众UP概念车
up! 是一款专为城市打造的车辆，无论你是上班族、读书的学生、冲浪的运动爱好者还是喜欢短途远足的驴友，这款车都是最佳选择。车子提供宽敞的空间，并且也是同级车之中最大的。作为一款长3.45 米，宽1.63 米的小车，这样的成绩值得骄傲。发动机部分是技术层面上的核心表现，车子采用后轮驱动的设定改变空间、氛围以及设计。大众汽车集团的首席设计师沃尔特?德席尔瓦总结说：“up!的设计绝对不会在很短的时间内过时，车子因为包含着各种智慧型的设定而熠熠生辉。所以up!也就是大众汽车未来设计走向之一。”
