本届北京国际车展是国际汽车界巨头继续猛攻中国汽车市场“高地”的桥头堡，当然也是国内自主品牌汽车厂商发起自卫反击战的“城门”。就在北京车展的E3展馆，日本丰田汽车包下了将近4200平方米面积的展位，概念车、混合动力车、紧凑型家轿、高档豪华车全系列上阵，超过45款各类车型阵势浩大。
与之相对应的是代表中国自主品牌汽车实力的奇瑞汽车，虽然参展面积仅及丰田汽车展位一半，但是奇瑞展位正与丰田展位面对面，犹如两军相对、互展战势。在奇瑞汽车展台上超过25台各类车型和总共62名车模为现场观众献上了连台好戏。两厢/三厢奇瑞A3、首发系列车型——五娃、奇瑞A6都在受关注程度上丝毫不亚于丰田品牌下的家用轿车车型。
最热闹展台——奔驰smart展台
要说2年一届的北京国际车展有多热闹，那真是用什么形容词来描述都不为过。北京车展现场任何一个展位都能有十万、百万的人流量；30元一份的午饭还得排队等候；每天上午开馆、下午闭馆时国展中心周围的道路起码有5公里的拥堵长龙......
但是，你要说北京车展现场哪个展位最热闹，我看奔驰smart小车的展台准能评得上。奔驰、宝马汽车恢宏的展台布局和品牌声誉为W4展馆带来了大量的参观人流。smart对面的宝马MINI展台已经被车迷、消费者们围了个水泄不通，但是，smart展台除了两台技术/形象展示车外，另外4台不同肤色的敞篷、硬顶smart任人“玩弄”。
来到smart展台的车迷、消费者们，不管是因为smart好玩、还是好看都会流连忘返一番。而且都愿意放下手中的产品资料袋，进去坐一坐。（相信去到W2展馆红星、双环汽车展台的车迷、消费者也会选择去红星小贵族车型里坐一坐。但是，车型品牌宣传和内在技术实力方面，国际大品牌还是值得国内汽车厂商好好学习）
