知道新宝来,源于充满神秘色彩的大众Model X,见到新宝来始于今年的北京车展,北京车展后就有传言说新宝来即将上市,等到奥运来临的时候从经销商那里又听到新宝来将在奥运后上市的消息。奥运终于风风光光的举办完了,9月份车市迎来了小井喷式的新车上市高潮,但依然没有新宝来的身影!新宝来到底什么时候上市?国庆前听经销商朋友说新宝来10月10号将上市,如今已到了10月中旬,这才听到新宝来10月20号上市的官方消息!
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新宝来 图片
上市时间一拖再拖,即使9月初接受预定也不公布最后的上市时间。笔者不由得要问,一汽大众,你对新宝来有信心吗?笔者的答案是否定的!从车型资料曝光之初,新宝来的发动机,所用的PQ34平台就一直被网友所诟病,也正因为如此所以一汽大众迟迟不敢透露价格,而是默默观察,想选择一个合适的时机上市!和新宝来同平台同发动机的朗逸已经于6月分上市了,广告等各方面推过做的不少,但销量依旧不温不火。同平台车不被市场接受,车市普遍低迷,国内外经济局势混乱消费者信心不足,以上也许都是新宝来不敢急于上市的主要原因!
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一款车最重要的有三个方面:发动机、变速箱、开发平台。发动机方面新宝来使用的还是大众那款1.6升74KW和2.0升88KW两气门的老发动机。车身的开发用的依旧是上代宝来,高尔夫所用的PQ34平台,只有变速箱还基本上能跟上时代!大众整个车系在国内能够热销源于其口碑,其口碑的建立并非大众车型的性价比高,而是大众系列的车比较皮实耐用!国内的汽车行业发展到今天,大众的口碑优势正在逐步弱化!
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随着汽车在国内的快速普及,我们会发现汽车的使用强度也在快速下降!有数据显示2000年以前,我国的轿车年平均行驶里程在2万公里以上,现如今我国的轿车年平均行驶里程只有1.5万公里,在现今的日本这个数字是1.2万公里!以年行驶1.5万公里,第一车主使用6年计算,车辆的第一个车主也只跑9万公里左右,如今大部分的车辆性能良好的使用9万公里都没什么问题!出租车用车应该是使用强度最大的,但据笔者观察国内的出租车市场也并非只有大众车和德系车,许多城市都是以日韩轿车,甚至自主品牌轿车作为出租车,可见现在轿车的整体质量都在提高!家用轿车使用强度降低,非德系轿车质量普遍提高,所以说大众车以耐用著称的竞争力在国内是下降的!
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一汽大众对新宝来没信心在我看来是一件好事,同样的技术,同样级别的车你大众车凭什么就要比其他的品牌贵?如今的车市车型琳琅满目,没有哪个车型有绝对优势,有的也是暂时的价格优势和技术优势!一汽大众的决策者们应该好好的研究一下市场,细细的想一想你所用的技术造的车到底应该对应哪个价格,消费者盲从,被随意忽悠的时代已经成为一个过去时!
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