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油价的安慰性下调难获喝彩[2007-01-16] 近日，国家发展和改革委员会决定，自1月14日起，将汽油价格每吨降低220元，将航空煤油价格每吨降低90元。按照调价通知中“各成品油经营单位可以零售基准价为基础，在上下8%的浮动幅度内，制定具体零售价格”的规定，全国各地的成品油价格相应下调，下调幅度约在0.14元-0.21元之间。　　油价下调，是近期继铁道部宣布春运不 ...阅读全文>>
务实还是炒作? 吉利全球征车标[2007-01-17] 2007年1月9日，吉利控股集团宣布，将设立360万元专项基金，向全球征集新车标设计图案。这意味着，吉利已经加快了其全球化战略的步伐，对换标一事，吉利集团董事长李书福解释，吉利通过20年发展，年产销量已超过20万辆，立志走向国际化的吉利汽车需要一个更具审美观、更简洁的车标以吸引全球消费者的目光。那么吉利此次高调 ...阅读全文>>
审美疲劳 2007年最需要改款的国产车型[2007-01-12] 一般来说，国外车型的换代周期都控制在7年左右，通常在第4年进行小改款，在第7年进行彻底换代，从而进入下一个生命周期。这么做的原因，最主要的考虑是保持车型在技术品质上的竞争力，以及在外观设计上的新鲜感，毕竟，再优秀的技术与工艺也总会有提升的空间，再完美的外观设计也会遭遇审美疲劳。　　然而，中国汽车市场由 ...阅读全文>>
有一说一国产车该配多少气囊你才满意？[2007-01-10] 近日，通用投资1020万美元兴建的车辆滚翻实验室正式落成。同时，通用也宣布，到2012年，通用在美销售的全部车型将标配在滚翻事故中可以有效减少乘员伤害的侧气囊。目前，通用在美销售的新车侧气囊装备率为43%。　　据统计，车辆滚翻事故在美国全部事故中的比例不到3%，但是导致死亡的人数比例却占25%。对SUV而言滚翻事故更 ...阅读全文>>
OEM代工让自主车企变成洋苦力？[2007-01-09] 2007年来临前的最后几天，戴-克集团旗下的克莱斯勒中国公司对外宣布，已经与奇瑞集团达成意向协议，授权奇瑞在国内生产克莱斯勒小型轿车。首款代工车型会由现有的DodgeHornet两门微型轿车改造而来，将在奇瑞新建成的、拥有30万辆产能的芜湖生产基地投产，所产车型主要供应北美和欧洲市场，但不排除在中国内地也进行销售的可 ...阅读全文>>
多代同堂成中国特色？[2006-12-13] 北京车展期间，一汽丰田携第十代花冠在中国首发亮相，并宣布将第十代Corolla的中文名称定为“卡罗拉”。一汽丰田领导在发布会上接受媒体采访时表示，卡罗拉明年国产上市之后，目前在售的第九代国产花冠也不会停产，而是与卡罗拉在中国市场上并存。　　与此同时，第二代丰田威姿Yaris即将在广州丰田生产的消息也甚嚣尘上。不 ...阅读全文>>
有一说一：中国自主品牌能否超越日韩？[2006-12-08] 2006年是中国汽车行业的重要一年，因为在这一年里，中国市场的新车销量将超越日本，上升至世界第二位；而中国的汽车产量也将超越德国，成为世界第三大汽车生产国，仅次于日本和美国。中国汽车市场的迅速成长，让人不由得联想起上世纪中叶的日本与韩国。而国人更加关心的是，中国的自主汽车品牌，何时也能像中国的汽车产销量 ...阅读全文>>
模仿成灾巨人的肩膀随便站？[2006-12-06] 汽车展会一向都是汽车厂家们展示新产品、新技术的舞台，在本届北京车展上，我们欣喜地目睹了许多自主品牌新车的登场，但同时我们也在一些自主新车的身上，或多或少地看到了模仿国外车型的痕迹，其中最典型的例子当属长城以及比亚迪旗下的新车型。　　首次进军轿车领域的长城汽车，在本次车展上为我们带来了三款外型精致的新 ...阅读全文>>
实为降价暗为变阵奇瑞大调价的背后[2006-12-05] 在过去这两年中，伴随着奇瑞“激昂05”、“奔腾06”等市场战略铺开，其终于在市场上争取到了自己的一席之地。特别是在05年这一年的大转折中，奇瑞以189158辆的销量，实现了118%的惊人增幅，也成为中国汽车行业历史上第一个年净增超过了10万辆的企业。纵观奇瑞今年的表现，从数据上看，截止到今年11月份，奇瑞共销售了近27万 ...阅读全文>>
福美来2代上市威胁了谁?[2006-09-06] 上周，福美来2代正式宣布上市，备受关注的海马汽车自主品牌新车，终于粉墨登场。　　作为福美来的换代产品，外形与动力的改变，是福美来2代与老款福美来的最大差别所在。除了外观细节上的改动，福美来2代在车身尺寸上也变得更加“魁梧”，车长由过去的4365mm，增加至现在的4466mm，至于车宽与车高，则仍然保持为1705mm和141 ...阅读全文>>
养路费征收是否违法?[2006-09-07] 近日，郑州市交通规费征稽处对欠缴养路费车主征收“49万元天价滞纳金”一事，招致广泛非议，一些人在指摘交通部门“以罚代管”的“惰政”积习的同时，开始质疑养路费滞纳金的合法性。　　有专家指出，“天价滞纳金”的产生依据是《公路养路费征收管理规定》，但并不能就此认为加收滞纳金的行为是合法的，因为制定《公路养路 ...阅读全文>>
争购Rover 福特损人不利己?[2006-09-20] 其实如果没有福特突然宣布收购，罗孚商标很可能就将顺理成章的进入上汽旗下。对于福特的这项收购声明，福特中国的相关人员是这样解释的：目前的情况就是，宝马要卖掉罗孚，而我们拥有优先购买权，于是在接到宝马的通知之后 ...阅读全文>>
天价豪车涌入中国[2006-09-18] 本着“抑大扬小”原则的新汽车消费税，自4月1日起已经在全国范围内实施。从今年上半年的汽车销售情况来看，新汽车消费税的“抑大”作用收效甚微。本应受到抑制的进口车消费市场，今年上半年实现了销量和金额双增长，其中排量普遍偏大的越野车进口量增长尤为明显。而位于金字塔顶端、排量最大的天价豪车，更是丝毫未把新消费 ...阅读全文>>
日产350Z跑车大比价[2006-09-20] 9月8日，日产（中国）投资有限公司在北京举行日产进口车联合发布会，正式宣布在中国推出日产传奇跑车Fairlady 350Z，售价定为58.2万元。价格公布后，随即便有媒体及消费者提出质疑，指日产350Z的中国定价比日本售价高出一倍。笔者在Freeplanets上查询了一下日产350Z的日本售价，发现其确实不及中国售价的一半：　　350Z跑车 ...阅读全文>>
长城汽车"侵略"欧洲市场[2006-09-29] 长城汽车近期动作频频，先是宣布哈弗CUV全线降价8000元，后又推出与博世合作开发的共轨柴油发动机INTEC，本周，长城汽车又在北京宣布，将参加本届巴黎车展，以加快其进军欧洲市场的步伐。　　并非为参展而参展？　　自主品牌频频亮相国外车展，不免给人以做秀的感觉。对此，长城方面强调其并不是“为参展而参展”，总经理王 ...阅读全文>>
奥迪在中国地位不可逾越？[2006-10-13] 2006年10月12日，一汽-大众奥迪销售事业部在北京奥迪品味车苑宣布正式投放2款奥迪家族高端车型：豪华SUV Q7 3.6 FSI quattro和旗舰产品奥迪A8L 07年型（包括3.2 FSI，4.2 FSI quattro和6.0 W12 quattro）。　　其实这两款车型对于中国市场来说已经不是新面孔。在Q7 3.6 FSI quattro投放中国市场之前，排量更高的Q7 4.2 FS ...阅读全文>>
雪铁龙为何不引进欧版C2[2006-10-13] 2006年10月11日，东风雪铁龙在北京举行了C2上市发布会，并公布了国产版C2上市销售的价格。此次东风雪铁龙C2上市共有5款车型，售价为7.78-10.68万元。　　命名为“C2”是要与国际接轨　　关于国产版C2（原内部代号T21）的命名，东风雪铁龙官方是这样解释的：“C”延续了雪铁龙CITROEN产品命名的品牌标记；“2”代表了这款5门 ...阅读全文>>
马自达在中国很失败吗？[2006-09-13] 马自达在中国的发展状况是否理想？单从销售数据上看的话，答案是肯定的。2005年马自达在中国的销量首次突破13万辆，达到133778辆，同比增长51%。其中，一汽轿车生产的Mazda6销售55186辆，同比增长101%；一汽海马生产的福美来销售63398辆，同比增长32%；普力马销售15019辆，同比增长22%。这样的高增长率，大大超出了日本马自 ...阅读全文>>
挑战中国审美观的勇敢车型[2006-09-15] 第五位：萨拉-毕加索　　勇气指数：　　最新状况：订单式生产　　笔者要是说萨拉-毕加索这款车不符合中国人的审美观，可能会有人表示反对，因为毕加索在中国还是有一些铁杆拥护者，只是人数太低了些。一个不争的事实是，毕加索这两年来月均销量只有百余台，今年6月份在实行买断促销的情况下，销量才创纪录地达到了210台，不 ...阅读全文>>
斯柯达-大众车型如何平分市场?[2006-09-25] 9月22日，上海大众在北京召开品牌启动盛典，正式启动Skoda品牌，同时宣布其中文名“斯柯达”和品牌口号“睿智感悟恒久魅力”。斯柯达品牌的启动，标志着上海大众正式步入多品牌战略时期。然而，由于斯柯达与大众品牌车型采用同平台生产，相似度非常高，因而Skoda品 ...阅读全文>>

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