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  • 谈三菱汽车 勿以巨头之名![2008-10-28] 10月的福州很闷热,但星光熠熠的成龙依旧一袭中式长衣出现在东南汽车的君阁下线仪式上。只是,成龙不是因为福建东南汽车而来,而是因为日本的三菱汽车。没错,当你看到中式气息浓厚的成龙站在充满日系风格的三菱汽车旁时,那应该是一个熟悉的画面了。 ...阅读全文>>三菱
  • V3菱悦上市 就拿价格说事[2008-10-24] 10月23日下午,东南V3菱悦在福州上市。有幸笔者当时就在上市现场,先不冗繁介绍香格里拉酒店绚丽的灯光效果,也不谈女排著名教练陈忠和在现场的风度翩翩,咱们就来拿价格说事儿!当现场的大屏幕打出“旗舰版70800;豪华版66800;舒适版63800;启航版59800”时,在场的200多位专业或非专业汽车媒体记者哗然一片,无不发出惊 ...阅读全文>>V3菱悦
  • 10.8万起 新宝来够"大众"?[2008-10-17] 就在这两天,我们看到一些报导,说新宝来将以10.8万元的价格起步。相比于同门兄弟朗逸的11.28万元的起步价,加之一再宣称的更丰富的基本配置。似乎对于一汽大众来说,此次新宝来的面世,就是冲着“大众化”路线来的。 ...阅读全文>>
  • 08最新C-NCAP成绩 5星红旗[2008-10-08] 10月8日下午14:00,中国汽车技术研究中心在天津召开了2008年度C-NCAP信息发布会,揭晓了本年度第三批碰撞的六款车型的碰撞成绩。本次涉及的六款车型中,雅力士、蒙迪欧为厂家主动申请碰撞测试,其余车型均为中心自主购买参加测试。 ...阅读全文>>碰撞结果
  • 一汽大众 你看好新宝来吗?[2008-10-14] 知道新宝来,源于充满神秘色彩的大众Model X,见到新宝来始于今年的北京车展,北京车展后就有传言说新宝来即将上市,等到奥运来临的时候从经销商那里又听到新宝来将在奥运后上市的消息。奥运终于风风光光的举办完了,9月份车市迎来了小井喷式的新车上市高超,但依然没有新宝来的身影!新宝来到底什么时候上市?国庆前听经销 ...阅读全文>>
  • C-NCAP能否终结三鹿汽车?[2008-10-13] 10月8日,C-NCAP在天津的中国汽车技术研究中心(以下简称“汽研中心”)发布了本年度第三批的六款碰撞车型的最终成绩。六款车最终的评分和星级没有过多的悬念,基本都和“身价”正比,令大多数人感兴趣的则是C-NCAP的几点改变。 ...阅读全文>>C-NCAP是否能成汽车业三鹿牌的终结者?
  • 大众军令状出 车市戏开锣![2008-10-12] 2008年的股市低迷让人愁到现在;2008年的楼市不振还不知道会让人慌到什么时候;2008年的车市动荡已经被预测为“积重难返”……可就在中国车市“金九不金,银十难期”的时候,大众中国市场部总监胡波喊出的“军令状”——“大众已经向夺金之战冲刺,今年将在中国市场完成销售100万辆。”,犹如被扔下湖面的一块大石头。涟漪已起 ...阅读全文>>
  • 限行非长远 拼车解决拥堵![2008-09-22] 9月21日是个悠闲的周日,也是北京奥运机动车限行措施解禁后的第一天,和所有人预料的一样,尽管这是个细雨绵绵的夏日周末,但京城的交通依旧迅速回到限行之前的。实际上早在19号的下午,个别的有车族已经按捺不住情绪,导致北京的道路上有为数不少遮挡牌照、强行上路的情况出现,北京似乎又要恢复到了往日交通拥堵的状态。 ...阅读全文>>限行非长远计 拼车问题三步走解决拥堵
  • 国家利益 保时捷收购大众![2008-09-19] 保时捷对大众的虎视耽耽已经不是一天两天了,早在2005年保时捷就开始有意增持大众的股份,到本月16号,保时捷方面终于宣布,自己已经持有大众汽车公司35%的股份,并且预计到今年年底,保时捷将会持有大众51%左右的股份。拥有八个品牌的大众汽车就这样逐渐成为了“小公司”保时捷汽车的囊中物。 ...阅读全文>>国家利益是根本 大众收购案教给中国的
  • 官降只能救急 结构需调整[2008-09-12] 2008年车市的金九银十就像中国男足一样让人提不起精神,还好今年没有人再说“消费者买台车为了欢度十一”之类的梦话,股市一片绿,CPI还在涨,房价还是让人揪心,成品油涨价也已经是心知肚明,买车用车再度成为一件奢侈的事情。中国汽车工业协会的统计数据显示,中国8月份的汽车销量较上年同期下降6.34%,至629,000辆,造成 ...阅读全文>>官方降价只能救急 调整产品结构是根本
  • 消费税 小型车市的新春天?[2008-09-10] 9月1号,新的汽车消费税开始实行。9月2号,大家期待了很长时间的比亚迪F0上市。这两个看似不相关的事件却引发了笔者的思考:新消费税实行、比亚迪F0上市后小型车市场会不会逆势走高,迎来新的惊喜? ...阅读全文>>F0
  • 图解标致207CC高/低配异同[2008-09-08] 2008年9月6日,,搭载创新1.6升 THP涡轮增压发动机的硬顶敞篷轿跑车——标致207CC正式登陆中国。该车凝聚标致动感、活力的设计理念,是标致汽车面向时尚运动人士开发的先锋座驾。此次国内上市的207CC为动力强劲的GT 150版本,配有1.6升涡轮增压发动机,分为时尚版和精英版两种配置,全车系多达六种颜色。本次上市两款车型为20 ...阅读全文>>标致207CC上市
  • QQ3官降2千 F0低利润遭疑![2008-09-05] F0上市了,奇瑞QQ降价了,微型车市场的争夺一样可以轰轰烈烈。作为一代里程碑式的车型,奇瑞QQ上市五年,产品遍布五大洲十几个国家,全球保有量突破50万。而奇瑞汽车公司正是因为QQ的成功,才逐步成为当前国内首屈一指的民营汽车制造公司。随着长安奔奔的上市,奇瑞QQ的江湖地位受到严重的威胁,而比亚迪F0的上市,则意味着 ...阅读全文>>
  • ESP不改变奇瑞A3市场地位![2008-09-02] ESP又称电子稳定程序,它不仅涵盖了防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)两大功能,还可以监测到车辆的侧滑倾向并且主动进行干预,汽车装配了ESP后可大大提升行车安全。据德国博世集团对于全球各国ESP装备情况的统计,2006年国内汽车ESP装配率仅有3%,预计2012年可以达到18%,仅能达到韩国在2006年的水平。正是由于这 ...阅读全文>>预计9.08万起 ESP不能改变奇瑞市场地位
  • 消费税带给小车转机?还早![2008-09-01] 从税率调整情况来看,国家希望通过税率的调整,从政策上给予小排量车型更多的发展空间,同时一定程度上限制大排量车型的市场份额。但是,如此的调整,真的可以让我们的小型车市场迎来转机吗? ...阅读全文>>
  • 消费者唾油价涨 需改机制![2008-08-29] 8月24日是北京奥运会胜利闭幕的日子,与此同时中国最重要的能源公司之一的中石化率先公布了2008年上半年业绩:净利亏损达174.45亿元。尽管早在数月前就有人预测,奥运会之后国内油价将面临新一轮的提价,当大家纷纷猜测此次的提价将会在何时到来之际,石油巨头们已经悄悄地为成品油的再次提价铺垫好了前提条件。 ...阅读全文>>消费者五点不服油价再涨 期待机制改革
  • 三大拦路虎 碍长丰购悍马![2008-08-26] “奢侈”的定义有若干种,对于一辆用来载着自己到处跑的车来说,近5.2米的车长、超过3.1米的轴距、2.9吨多的车身重量、22L以上的百公里油耗都是奢侈的表现,而这不过是来自通用悍马H2普通版本的车身数据,如果是防弹型或加长型版本,这样的数据还远远不够。就是这么一款奢侈汽车品牌,悍马在拥有了民用版本之后,一直混迹于 ...阅读全文>>三大
  • 荣威550 数字化仪表值钱?[2008-07-04] 和普通的机械、电子表盘式样仪表盘不同,也和中控台顶置的全数字屏显式仪表盘不同,上汽荣威550轿车开发了一款全新外观、内涵的“数字化”仪表盘。所以,当我们得知有现车停留在本地4S店时,立即出发去“尝尝”上汽荣威550的数字化仪表到底有啥好玩?!我们甚至准备了三套方案,针对上汽荣威550进行详细的评测。 ...阅读全文>>荣威550实拍
  • C4向谁妥协-销量or消费者?[2008-06-30]   在刚刚发布了新款爱丽舍的东风雪铁龙马不停蹄的在6月底之时将雪铁龙中生代车型C4带来中国,并在上海1933老场坊最终亮相,这次的雪铁龙C4分三个型号共八款车型,而国产之后这款新车被命名为世嘉(让记者联想到儿时拥有的一款游戏机的名称)而新车的价格将会在不久后揭晓,当看到新车的第一眼之时,笔者心中就产生了不小 ...阅读全文>>1
  • 自主品牌何时给我们信心?[2008-06-29] 一直关注中国车市的人都应该记得,就在2007年底,诸多专家和媒体纷纷发表看法,乐观地预见着中国的汽车消费市场。年产销量突破1000万台似乎唾手可得。可是仅仅三个月后,这种盲目的乐观便开始瓦解。现在我们有理由相信,由于各个厂商在年前制定的产量目标不会轻易改变,那么中国汽车的整体产量一定会突破1000万台,但是终端 ...阅读全文>>
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