特别是国内市场上福特福克斯两厢车型的热销，更加促使了两厢马自达3加紧上市，分享2008年度国内汽车市场继续高速增长的市场份额。这才出现了近日一汽马自达销售公司副总经理于洪江声称“进口两厢马3的销售目标为每个月1800辆”的豪言壮语。
东风悦达起亚赛拉图“欧风”将是马自达3的同级别对手
掀起马自达3全系列车型攻势
由于长安福特汽车非常有效的品牌宣传和车型配置优势，福克斯两厢、三厢车型在A级车中高端市场占据了牢固的市场份额。因此，处于同一车型平台的马自达3系列车型在更加突出性价比和同样出色的动力性能特点后，可能依靠新款两厢马自达3运动款车型的“进口”品质，重新塑造起马自达3车型车身尺寸大的优势。
图为长安福特两厢福克斯尾部造型
至于说两厢马自达3运动款车型上市是否会影响到长安马自达公司国产的三厢马自达3车型的市场份额，相信两款车型之间仅仅是同品牌、同系列的兄弟关系。根据一汽马自达公布的三款两厢马自达3车型的市场售价，都略微高于国产三厢马自达3车型的高配置款式。这一方面是因为进口零配件的关税原因，另一方面也因为两厢马自达3车型主攻高端豪华、运动型家用轿车市场。
其实，在高端（运动型）两厢家用轿车市场上，除了福特福克斯外，具有非常竞争力的大尺寸车型较少。08年初前期上市的东风悦达起亚两厢赛拉图“欧风”也在同一车型级别，在品牌、配置、价格等各方面和福克斯、马自达3各有千秋，即将进口的两厢马自达3运动款车型就是瞄准了这一片暂时竞争不激烈的市场而来。
