比亚迪F1新车价低至2万？
图为比亚迪F1
中国自主品牌比亚迪汽车已经将他们最新研发的“新世代”微型轿车——F1带到了广州车展现场，但是，却没有可以更详尽表现F1车型细节的动力配备、车型参数等数据。对于F1车型售价，比亚迪厂方更是委婉地否认了广为流传的“最低配置2万元”的定价方案，转为宣传F1车型立意“高端”，售价将在3万、甚至4万。
图为比亚迪F1
在我们的记忆中，其实新车价格低于3万在中国车市中已经不是天方夜谭。2007年12月4日众泰集团的“08贺岁版”江南奥拓就以2.38万元的价格上市。而两厢QQ车型的市场价格也已经非常接近3万元；长安集团奔奔传言将推出1.0车型，预计价格也完全有理由在3万元之内。
图为长安奔奔
无论中国汽车市场上更新的微型车价格将低至多少，从长安奔奔开始，微型车车型设计已经越来越潮流化。中国自主品牌已经最大程度上的利用起模仿与创新相结合的武器，在微型车市场上掌握住了合资品牌所无法企及的份额优势。有理由相信，微型车市场将成为自主品牌最具有成长空间的细分市场。
