08黄埔战役 新雅阁17.8万VS凯美瑞17.5万

　　2007年12月25日，广州丰田汽车有限公司在深圳召开了2007业绩暨2008年事业计划发布会。期间，广州丰田宣布2008年凯美瑞车型的计划产销量将再创新高，年度销量将达17.5万辆。而就在2007年12月19日，本田（中国）在2007年终新闻发布会上本田也公布了其2008年度计划，其中广州本田新款第八代雅阁计划2008年达到产销18万辆。28日，广本新雅阁下线，广本正式宣布新雅阁将目标年产17.8万辆。可见，2008年国内中高档轿车市场的激烈争夺就将于广本新雅阁和广丰凯美瑞之间开始。

图为广州丰田凯美瑞

　　凯美瑞大卖促新雅阁下线

　　本田第八代雅阁于2007年8月份在北美上市、12月份日本版面市，现在即将于2008年1月6日在中国正式上市。如此快节奏的国产引进、上市步伐自然有广州本田方面急切希望换代新车能接力老款车型的市场旺销表现。另一方面，不得不否认，新款广州丰田凯美瑞车型在2006年上市至今几近“疯狂”的市场表现也是促使广本新雅阁欲立即上市,为2008年打个“翻身仗”开个好头。

　　2007年，广州丰田凯美瑞在产销量上取得了骄人的业绩。截至目前，广州丰田凯美瑞已连续12次获得中高级轿车市场单车型月销量冠军，07年平均月销量达到1.4万辆，其中值得一提的是广州丰田凯美瑞在9月份创造了16723辆的月销量纪录。

图为广州本田新雅阁

　　为此，历来与丰田凯美瑞分庭抗礼、市场表现相近的本田雅阁自然会十分失落。无奈本田新雅阁开发周期失了先机，导致在2007年国内车市蓬勃发展的潮流下，反到让2006年才正式进入国内市场的丰田占了先。因此，号称累计国内销量B级车冠军的雅阁车型自然不能在2008年的市场起步时落后对手。