新一代马自达6将落户长春
存在即合理 消费者面对“迷局”需充分比较
老款车型与新款同台征战，汽车厂商考虑的无非是两点——其一，就是因为该车型已具备相当的品牌知名度，同系列新款车型上市后因为车型配置、技术含量而无法维持低价，而该厂商暂时没有比新款车型低一级别的后备车型，因此需要老款车型继续保留在该细分市场上的品牌占有率。这也是桑塔纳系列车型、捷达系列车型长久存世的最主要原因之一。
其二，在如今中国汽车市场蓬勃发展之际，为了免除引进新款车型需要的市场调查、车型测试、生产线配套工程等烦琐工作。让新款车型保持在消费者心目中的品牌美誉度，而让老款车型营造该品牌车型“价格逐步走低”的形象。以此延长产品价格控制区间、及其生命周期。
图为现款Mazda6轿跑车2.0L车型
当然，新、老车型“父子”同市征战并非有利无弊的好点子。因为老款车型存世，势必在定价上需要和新款车型拉开一定的价格差距——以此与低一级别的对手竞争。但是，如果新老车型依然保留基本相同的宣传口径，那就容易令人感觉车型雷同。虽然老车型会在定价上比新款更低，但是这也将直接影响到新款车型在消费者心目中的品牌美誉度。
