自主新能源车型登台 毕比登赛挑战洋品牌

　　新奥-千里马 CNG

　　新奥集团已形成了能源开发、能源化工、能源分销与能源物流为主导的能源产业链，构建了技术推动、业务发展和人才培养互相支持的事业平台。新奥能源物流致力于天然气、LPG、甲醇、DME等清洁能源贸易及公路、水路、铁路、管道与储备的一体化能源储运业务。

　　千里马CNG采用CNG多点顺序喷射技术，车辆在使用CNG作为燃料时，车辆的技术性能与发车量使用汽油时相当，尾气排放二氧化碳及颗粒物指标优于汽油。因此，在城市路况下使用CNG单耗为7米3/百公里，加满天然气和汽油可以连续行驶700公里。

　　新奥-伊兰特 LPG

　　采用LPG多点顺序喷神技术，车辆在使用PG作为燃料时，车辆的技术性能与车辆使用汽油时相当。车辆的技术性能与发车量使用汽油时相当，为尾气排放二氧化碳及颗粒物指标优于汽油。在城市路况下使用LPG单耗为9升/百公里，加满液化气和汽油可以连续行驶1200公里。

　　对于新能源汽车，说离我们多远就有多远。因为普通消费者甚至几乎搞不清它们的发动机究竟在哪里？又是如何工作的？但是，新能源汽车说离我们多近就会有多近。因为我们已经能在国内马路上看到越来越多的一汽丰田普锐斯（PRIUS）；一汽大众宝来柴油车也早已开卖；年底前，还能看到东风本田思域CIVIC HYBRID上路。现在，可能已经是时候将混合动力车型（新能源汽车）列入消费者的选车清单里了。

2007年米其林毕比登挑战赛部分成绩