名爵TF作为国内第一款真正意义上的跑车无疑成为了市场关注的焦点，无论是名爵TF中置后驱的底盘布局还是名爵TF敞蓬的设计，在国产车历史上都是第一次。
名爵TF的上市时间可谓一拖再拖，原定于9月中旬上市的名爵TF跑车的上市时间后来被改到了9月23日，而就在近日，笔者从相关渠道了解到，名爵TF的上市时间将再一次被滞后。其实在此次一系列上市时间所引发的问题中，我们也不难看出南汽在产品宣传推广战略上的不足之处。
名爵TF
名爵是南汽在轿车项目上的一个突破之举，首先，名爵对于南汽来说是第一个自主品牌项目，在轻型车市场搏击多年的南汽集团在轿车项目方面表现却一直平平，名爵项目对于南汽来说的确是一个不错的机会。首先，是品牌，国内自主品牌一直在打造品牌知名度方面做得不是很理想，而名爵所收购的MG品牌曾经是英国汽车工业铸就的辉煌成就，虽然时过境迁，如今MG品牌已经衰弱，但它在汽车工业所留下的影响力却是无法抹去的。而这些，正是国内汽车厂商所缺失的东西，所以南汽名爵项目在这方面其实已经打下了很好的基础。
其次是平台，目前中国汽车工业相对落后，汽车技术和平台还主要依靠外方提供，而在收购MG汽车时，南汽得到了MG品牌下的所有平台技术，虽然从目前来看，MG所留下的主要是5年前的技术，这些技术并不具有优秀的代表性，但MG当年源自BMW的技术在可靠性和设计上都具有行业领先性，这些技术就目前国内自主品牌车来说依然处于领先地位，如果南汽能充分利用好这些资源将受益非浅。
名爵TF
当然，南汽在运营名爵项目时还是有不少需要改进的地方，这也是值得南汽人反思并改进的。 在产品运营经验方面，南汽有不少应该学习的地方，其实这也是目前中国自主品牌厂商的通病。有了一个好的品牌如何运营好它呢？如果只是就产品而做产品，那么在如今汽车行业竞争激烈的今天，这样的产品策略很难长时间保住时常份额，同时，不当的产品运营方法还将对品牌形象造成影响。其实，对于名爵TF来说，宣传和营销策略就显得更为重要。因为名爵TF有一个劣势，就是作为一辆跑车，市场的接受程度十分小，这也就决定了其产销量将会十分有限；而从另外一个角度看，名爵TF作为国内唯一一款中档跑车，其将在这个市场占据绝对领先的位置。这把双韧剑到底偏向哪里？南汽的品牌运营策略将起到关键性作用。只有不断调整和完善结构才能使名爵走向成功。
同时，对于名爵来说，要重返海外市场，营销策略的制定和自主研发、产品更新也都将成为南汽后面一个阶段十分棘手的问题。看来，南汽未来的路还十分长，只有尽快调整机智和营销模式，才能使名爵TF乃至名爵品牌真正做大做强。
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