以下就是我们在南汽MG工厂拍摄到的MG7系列车型，是不是与荣威一样？没错，确实是一样的，当然，除了中间的标识不一样。
以下就是MG7系列的内饰图，这是旗舰版图片，带记忆功能的电控调节真皮座椅、桃木饰中控面板、天窗、DVD、GPS导航、后排也有两个DVD显示屏，特别的是中控台有个传统设计的时钟，后排上方也有一个传统设计的时钟。同时，2.5V6版本的车身尺寸与1.8T版本是不一样的，主要是前者车长接近5米，笔者坐入试了一下，几乎与奥迪A6L媲美。而1.8T版本则与普通的中高级车后排大小差不多，并且是5速手动版本，首批产品并没有自动版。
厂方介绍：MG7配备了全新升级的由莲花公司专业调校的底盘系统，更适合中国的路面状况。紧凑型麦弗逊前独立悬架和独创Z型纵摆臂双横臂后独立悬架使得MG7的乘座舒适性好，车辆行驶更为平顺和稳定，配合精准操控换档系统，让你极大地获得欲静即止、手到擒来的操控感。
3-4月份，MG名爵旗下的各款产品经历了一系列外部和内部的严格测试，其中包括天津轿车检测中心的碰撞试验、襄樊国家级试车场的极限操控和平顺性试验等，在国内最严格的测试环境下，MG名爵产品交出了一份满意的答卷。以上就是MG7在国家碰撞的车型，从图片我们可以看出A柱之后的部分几乎没有变型，前两门都能轻松开启，内部安全气囊及时打开，方向盘也溃缩到底部，保证驾驶者头部与胸部的安全，对于英国车的安全性，我们可以放较大的心。
