9月8日,日产(中国)投资有限公司在北京举行日产进口车联合发布会,正式宣布在中国推出日产传奇跑车Fairlady 350Z,售价定为58.2万元。价格公布后,随即便有媒体及消费者提出质疑,指日产350Z的中国定价比日本售价高出一倍。笔者在Freeplanets上查询了一下日产350Z的日本售价,发现其确实只及中国售价的一半:
中国版350Z | 变速箱 | 指导价 | |
进口350Z | 6MT | 58.2万元 | |
日本版350Z | 变速箱 | 含税价 | |
手动标准型 | 6MT | 385万円 | |
自动T型 | 5M-ATx | 422万円 | |
手动ST型 | 6MT | 443万円 | |
自动ST型 | 5M-ATx | 448万円 | |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
日产350Z高价登陆?
当然,由于日产350Z在日本市场是国产车,而在中国市场则是进口车,除了进口关税以外,还要承担运输、仓储等一系列进口成本,各地价格的纵向对比还会受到汇率因素的影响,因此,纵向对比并不能确切地反映出350Z在中国的定价是否过高。下面,我们将日产350Z与宝马Z4、马自达RX-8等车型的售价进行横向对比。
由于日产(中国)的高层称,在中国上市的350Z属于欧洲版本,并未作太多改动,下面我们来看看日产350Z、宝马Z4、马自达RX-8这三款车型,在英国和中国的售价情况:
中国版350Z | 变速箱 | 官方指导价 | 市场价 | |
进口350Z | 6MT | 58.2万元 | 58.2万元 | |
英国版350Z | 变速箱 | O.T.R指导价 | 市场价 | |
标准型 | 6MT | 25,525英镑 | 25,000英镑 | |
300型 | 6MT | 26,325英镑 | 25,800英镑 | |
GT型 | 6MT | 28,025英镑 | 27,450英镑 | |
300 GT型 | 6MT | 28,825英镑 | 28,250英镑 | |
GT4型 | 6MT | 29,525英镑 | 28,950英镑 | |
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中国版RX-8 | 变速箱 | 官方指导价 | 市场价 | |
进口RX-8 | 6MT | 39.8万元 | 38.8万元 | |
英国版RX-8 | 变速箱 | O.T.R指导价 | 市场价 | |
普通版232匹 | 6MT | 22,325英镑 | 21,900英镑 | |
Evolve版232匹 | 6MT | 23,925英镑 | 23,450英镑 | |
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中国版Z4 | 变速箱 | 官方指导价 | 市场价 | |
敞篷2.5si | 6MT | 56.53万元 | 56.53万元 | |
敞篷3.0si | 6MT | 65.0万元 | 65.0万元 | |
英国版Z4 | 变速箱 | O.T.R指导价 | 市场价 | |
敞篷2.5si SE | 6MT | 28,390英镑 | 28,100英镑 | |
敞篷2.5si SE AT | 6AT | 29,915英镑 | 29,600英镑 | |
敞篷2.5si sport | 6MT | 30,750英镑 | 30,450英镑 | |
敞篷2.5si sport AT | 6AT | 32,385英镑 | 32,050英镑 | |
敞篷3.0si SE | 6MT | 32,765英镑 | 32,450英镑 | |
敞篷3.0si SE AT | 6AT | 34,195英镑 | 33,950英镑 | |
敞篷3.0si sport | 6MT | 34,290英镑 | 33,850英镑 | |
敞篷3.0si sport AT | 6AT | 35,830英镑 | 35,450英镑 | |
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英国是欧洲市场中售价最高的地区之一,由上述对比中可以看出,日产350Z、宝马Z4与马自达RX-8在中国的售价均高于欧洲市场。在具体差价上,日产350Z的中国售价比英国高出1万英镑以上,差额要高于宝马Z4与马自达RX-8,即使从差价比重上看,日产350Z也是三款车中最高的。笔者随后又对比了三款车在美国市场的相关售价,结论与英国市场相同。可见,日产350Z在中国市场的定价确实是相对偏高。