原创  19.78万给车市带来什么?凯美瑞上市点评

　　丰田又一次给我们带来了价格冲击，不足20万的价格推出当年雄霸进口车市场的凯美瑞。那么以目前凯美瑞售价来看，市场前景将会如何？太平洋汽车网编辑部在第一时间进行了点评。

　　小向：凯美瑞的上市又要让车市火上一把！

　　2006年5月23日上午11点左右，广州丰田终于公布了其上市的五款车型价格：200E 19.78万；200G 21.98万；240G 22.98万；240G NAVI 24.78万；240V NAVI 26.98万，在公布第一款价格的时候，全场惊奇声一片，每公布一款车时候，全场发出热烈的掌声。

　　在公布那个一刻笔者也第一时间查阅了广州本田雅阁和东风日产天籁的价格，从同排量来看，在市场指导报价的基础上广丰的凯美瑞在全车系上确实要以上两个品牌要一定的价格优势，不论是最低版本的售价还是主打车型的售价都要比同级别车型稍稍低一些，其中最让感到超值240G NAVI（导航功能）只有24.78万，而雅阁在这个车型上的市场指导价为25.68万，足足便宜了 9000元，日产天籁同排量同等配置带导航功能则需要29.58万，这样要比凯美瑞贵出近五万元。当然目前我们从市场上也了解到，为了迎战凯美瑞的下线，广州地区的广本雅阁和日产天籁在价格上都有不小的降幅，多到万元之巨，如此一来在某些同级别车型上的实际成交价格要比凯美瑞还要低一些。我们预计由于新车上市，凯美瑞凭借超高的人气在价格上半年内不会有太大的松动，所以笔者猜想，真正价格战将在将在第一批凯美瑞新车交付完毕的半年之后，更确切一些的说法是，在06年11月和12月年终各大车厂要完成销售任务的时候将是价格战的高潮部分。

　　面对战争的不只是日系车辆之间的内斗，上海大众和上海通用在此刻开始相信已经在布局自己在06年剩下时间里的策略，从广州市场来看，领驭和君越早已在指导价的基础上有2000～3000元的优惠，相信在稍后的时间里，价格的波动将会更加巨大。

　　凯美瑞的上市确实要让车市火上一把！它还将带来什么样的影响？让我们拭目以待！

　　九霄：丰田要重演低价无车？电子安全配置过少仍未引起厂家重视

　　毫无疑问，在进口车市场取得成功的CAMRY是一款非常复合国内消费者胃口的车型。从广州丰田公布的价格来看，19.78万的起家应该是具有杀伤力的。但这个杀伤力是否又会成为一次丰田的“口水攻击”？

　　我们都知道丰田的国产车型向来都买不到最低价的那一款，从丰田此次的公布售价来看，应该不仅是19.78万那一款上市会遥遥无期，连售价在21.98万的凯美瑞2.0G多半也会成为一个陪衬。九霄不知道有多少用户买到过8.98万的威驰、12.98万的花冠以及21.38万的锐志？

　　从定价上来看，五款发布的凯美瑞车型除了2.0G 4AT与2.4G 5AT这一档相差1万元以外，其余车型均是以2万元为差价跳越。而在这1万元的差价之内，丰田不仅提供了多出400cc的排量，还提供了5速自动变速箱以及巡航定速系统，这些配置的价值是高于1万元的。而再往下的19.78万的2.0E 4AT，又将因为配置过于简陋、上市时间的不确定而被实际购车者放弃。由此可见，如果凯美瑞2.0G 4AT与2.4G 5AT的差价不在1万而在2万（即定价为20.78万或20.98万），那么消费者将更青睐于有真正性价比的2.0G 4AT，这显然就不是丰田愿意看到的。

　　同时，丰田在配置上又一次做出一个令人难以接受的决定，那么就是仅在售价为26.98万的车型中配备VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统，如果说侧SRS安全气囊及窗帘式SRS空气囊、倒车雷达、智能钥匙、一键启动系统这种舒适性配置仅在旗舰车型中出现能令人接受的话，那么两个重要的主动安全电子配置未成为凯美瑞大多数车款的配置，是令人失望。这种决定早在锐志上市的时候就被众多媒体质疑，但目前在中高档车型中丰田仍未能针对市场需求做出改变。毕竟当十多万的速腾都将与VSC同样效果的ESP作为全车系标配的时候，凯美瑞大多数车型省下这点成本又落个日系车安全性不如德系车的口实。

　　KENT：强调“源自佳美高于佳美”让雅阁遭殃

　　国产凯美瑞今天上市。广州丰田引进的是澳洲版AURION，而不是北美版CAMRY，其中一个原因在于锐志。当初一汽锐志声称自己定位高于佳美而低于皇冠，并弄出一款定价21万余、有点哗众取宠的入门型号，这让广丰CAMRY的定价很是被动。而今广丰引进澳洲版AURION，并强调“源自佳美高于佳美”，让凯美瑞一定程度上摆脱了一汽锐志的价格封锁，而且还可以给人以定位高于雅阁的印象，即便定价高于雅阁也不会太招骂，可谓一举两得。唯一有点不利的是，澳洲版AURION在外形设计上，可能不如北美版CAMRY这么能迎合中国消费者的审美观。

　　岩石：随动转向氙气大灯是大卖点 凯美瑞将对2.5车型产生冲击

　　随着凯美瑞的上市，广受关注的价格也一并公之于众。初看其价格，可以明显感受到凯美瑞定价的针对性。2.0L、2.4L共计6款车型，在价格上将广本雅阁同级别的6款车涵盖其中。而在配置上，凯美瑞与对手相比也有过之而无不及。双区自动空调、甚至随动转向氙气大灯几乎装上了全系车型。虽然还有部分消费者认为丰田此番没有将凯美瑞这样一款主流中高档车型的价格一步到位。但不可否认，凯美瑞的定价对于徘徊在20万元左右的同级别车型，以及排量在2.5升左右的高档轿车，势必产生不小的冲击。

　　橘子香香：配置方面再丰富一些才能锁定胜局

　　凯美瑞终于公布售价，19.78万－26.98万的定价基本符合此前业界的预测。而起点车型200E定价进入20万元区间也是意料之中的，现在各大中高级品牌都越来越重视2.0L这一黄金排量，比如领驭、雅阁、天籁、凯旋、马六等都推出了2.0L车型，并且都尽量将价格控制在20万元以下。凯美瑞的主要竞争对手广本雅阁2.0自动标准型定价为20.98万元，市场实际售价20万左右，与凯美瑞200E相近，可见广州丰田在定价方面也是比较有针对性的。如果凯美瑞的定价的能够再低一些，将价格差距拉的明显一些，或者在配置方面再丰富一些，那么我们有理由相信凯美瑞销售的火爆形势。