原创  上海大众帕萨特领驭 能否“大嘴”吃四方？

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　　除了没想到摆放在大众4s店的帕萨特领驭是1.8T而不是2.8 V6，帕萨特领驭的定价终于还是在人们的预料之中，21.48—31.8万，典型的大众定价模式，没有给持币待购的普罗大众带来什么惊喜。

　　价格一出来，虽然在意料之中，但也颇受争议。这种争议恰恰是许多商家求之不得的，因为它代表着眼球，代表着曾经期望。也只有大众有这样的礼遇，大众有这种“资源”，相信大众已经习惯了这样被关注。

　　我记得大众帕萨特领驭明年的销售目标是9.5万，每月销售8000辆，靠2.8 V6是不可能的，那我们来看看领驭1.8T，它到底有什么特别的地方。

　　领驭提前拥有了B6的新“大嘴”脸谱。大众的新脸谱并不大众，甚至有些嚣张，是否对国人胃口亦未可知，不过，能和先行上市的奥迪A6一样长着一副大嘴脸，的确能拔高自己。懂车的人会说这话不厚道，大众以制造高质量中低档次车辆著名，帕萨特全球销售成绩不菲。尽管不是大家期待的B6，以帕萨特B5的口碑，领驭的安全可靠性也不必多言，也不用靠奥迪拔高。但帕萨特这种外型的变化，不会不让消费者第一眼想到新奥迪体现出来的那种官气，对于领驭主攻的私人市场或许是个吸引，也可能是个障碍。我不明白大众为什么非得说要主攻私人市场，明明就是个很好的公务车嘛。

　　如果说对汽车外型的审美是件见仁见智的事，不足以成为一个大卖点，那么，媒体上每每提及的大众不再吝啬添置的“豪华装备”似乎得到了评论者的认可。看看这些豪华装备：HID氙气放电式头灯、自动恒温空调、前排侧SRS气囊，自动侦测停车导引系统PDC、八喇叭高保真立体声扬声器、双层式防夹电动天窗，前排座椅电动8方向调节装置等。

　　实际上，如果这些装备都算豪华的话，帕萨特的对手们早已经都是超豪华的了，有人会说锐志驾驶席膝盖安全气囊全是标配，连21.38万的都有，其它的也不用一一列举。所谓不吝啬，只不过是对比帕萨特的从前，比较对手，这些配备并不是领驭独家，最重要的是，你得为这些“豪华装备”多花银子。而且，豪华装备没有在那一款最便宜的1.8T上配备。比较对手，最便宜的帕萨特1.8T手动型价格要高出接近二万，如果按市场价计算的话，还不止这个数字。

　　比较品牌，大众、通用、丰田、本田，大众有多少优势我们也没必要细究，但是对于将要复兴的大众来讲，无法突破的大众模式可能就是大众的软肋。

　　我们把“大嘴”领驭，看成是大众在中国的一颗重要棋子。中国市场很大，懂得吃的同时也要懂得消化。