这一消息会令喜欢玩车的年轻车友们兴奋。但是笔者看来,smart国产的概率很低。
作为一辆微型车,smart今年的表现不俗。今年前五个月Smart紧凑型轿车在全球范围内的销量持续上升,增幅达24%至60500辆。由于油价上涨,所以省油的smart备受欢迎,其柴油版的销量在持续上升;在五月交付的Smart Fortwo车型中有近四分之一搭载的是柴油引擎。
2004年5月,戴-克总裁施伦普在北京接受采访时说,会考虑在中国生产戴-克旗下的SMART汽车,以填补奔驰汽车在中国中低价位汽车市场上的空缺。
如果考虑到smart在中国的车友特点,那么用它来填补低价位的空缺是不现实的。
因为smart受欢迎的原因是因为它是一辆省油的微型车,而在中国却是因为它的外观迷你、可爱而受到年轻车友的追捧。因此消费群比较狭窄。
在中国,微型车的购买者主要有两种,第一种是出于经济原因考虑,他们一般会考虑价格在7万元一下的车型,第二是想走时尚、另类路线的年轻车友,而smart在中国所拥有的消费者,就只有后面的一种。这类车友在中国并不多,他们对smart进口与国产价之间的差异,不是很敏感,因为smart在中国的报价,就已经不高了。2厢双座硬顶Smart曾经爆出21.8万的价格
对于首次在中国国产的车型,北京奔驰的选择是谨慎的,因此推出的应该是在近期内能够起到拓展中国市场作用的车型。所以smart的国产是不大现实的。
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