由于迄今为止投资者听惯了好消息,他们便开始认真对待目前的逆境了。有报告说,公司的
旗舰产品911车型2月份在美国的销售下降了40%,这一报道使
保时捷股价遭受重创,跌至251欧元,仅为一年前股价的一半。最为糟糕的是,上述消息使人们重新想起上
世纪90年代早期,当时因德国马克大幅上扬和该公司失败的车型策略,导致
保时捷处在了破产的边缘。
不利的消息还在增加:有关911、
Boxster销售下降的报告引发了有关议论,称价值10万欧元的运动型多用途车Cayenne销售状况比预想的要糟糕。该型矮小而宽大的八缸轿车是保时捷54年历史上首款非
跑车型车。近来让分析师担心的则是,有迹象表明,保时捷可能推出一款便宜且
发动机功率较小的六缸Cayenne,分析师认为这是承认失败的举措。
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