什么样的算是豪华轿车,这个问题可能会有N种答案。按照传统的分类标准,可以按排量分,把3.0升以上称为豪华车,但是目前一款车可配多款排量不同的发动机,仅以排量分高低已经不适合市场。另外,也可按大小论,长度达到C级车的就算豪华车,但是,近来一些中低档车加大了外形尺寸,同时,国外许多高档运动型轿车缩小了尺寸,因此,以大小论高档也不够全面。
本文所指的豪华车,是以市场价格衡量的。参照其国际售价,估计这些车国产后的价格在40万元以上,并且在中国市场有足够的品牌号召力。
业内人士认为,在2005年之后,中国的豪华车市场竞争将会进入白热化。其间,极有可能会有更多的豪华车落户中国,但根据目前市场预计,我国列出了近三年有望主宰国产豪华轿车市场的8款车。
-奔驰E级
预计上市时间:2005年
期待指数:★★★★☆
价格:$48170-$61970美元
作为奔驰轿车家族的当家小生,奔驰E级是世界上最成功的豪华轿车之一。两年前刚刚上市的新款E级车更是大受欢迎,平均每年销售超过20万辆,在此级别车的市场上占有24%的市场份额。
新款E级车的设计沿用了奔驰的经典元素:双头灯、横隔栅。奔驰的设计师把这些称为要保持产品的“纵向亲缘性”。
新款E级车型在尺寸上没有太大的改变,轴距和车身长度都增加了23毫米(分别是2855毫米和4836毫米),高度增加了13毫米,不过车身看上去似乎更低。可选的跑车型车身包围,带有清洗功能的双氙气头灯,蓝色的车窗,LED刹车灯,突出的车身腰线、前保险杠和后包围,17英寸跑车轮圈令车子看上去充满霸气与动感。
前一代E-Class的突出特征是它与众不同的椭圆形头灯,而新一代的车型则更加的圆滑,并且向后倾斜的角度更大,从外观看上去,车子更加具有动感与跑车的味道。尽管E级增加了更多的标准安全设备和豪华设备,但是由于采用了超轻的材料,新车型比上一代的型号轻了22公斤至45公斤。E级是奔驰首个大量运用铝质材料的型号,重量占整车的10%。
新E级有3.2升、5.0升两种发动机,其中,E320的V63.2升发动机,输出马力221匹,最大扭矩315牛.米;而E500采用一台5.0升V8发动机,输出马力302匹,最大扭矩460牛.米。两台发动机都搭载5速TouchShift自动变速箱,并可以根据车主的个人喜好进行手动换挡。
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