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●利好消息少：公安部１７项便民措施
●利坏消息多：降价过于频繁 价位区间下移 车辆限行传言
京城车市一反常态，在本应是淡季的７月份创出销售奇迹。以往有些汽车企业通常利用七八月这段“淡季”时间安排休假和设备检修。上周北亚车市共销售汽车１４７４辆，这是不是意味着８月的车市仍然持续火爆？究竟８月车市是重现“淡季”，还是能够保持上月的强劲增长势头，市场看法不一。
便民措施出台 深受消费者欢迎
近日，公安部推出１７项交管便民措施。新出台的措施包括：增加小型自动挡载客汽车准驾车型。左下肢残疾的人员也能考领小型、微型自动挡载客汽车驾照。驾照丢失不用再登报声明，也不用再熬上漫漫的３０天，申请补领最多不超过４８小时。进口车辆办理新车登记时免上检测线。选取车辆号牌号码实行电脑公开自动选号，并允许选择２次等。
据了解，这些新举措自今年９月１日起会陆续实行。从某种意义上讲，公安部这几项便民措施的出台，很大程度上促进了汽车业的发展。
记者在车市随机采访了几位前来购车的消费者，多数人已经通过各种渠道获知了这１７项措施，并表示新举措的出台将是汽车市场极大的利好，同时坚定了消费者的购车决心。
降价过于频繁 消费者举棋不定
据统计，从今年１月截至８月初共有近８０个车型，２０多个品牌调整价格，平均降幅超过６．９％，其车型之多，范围之广，创几年来之新高。
继７月底捷达、桑塔纳等老车大幅降价之后，北京吉普旗下三菱品牌ＳＵＶ车型帕杰罗Ｓｐｏｒｔ（速跑）也推出促销活动，买车赠送车辆购置附加费，等于每辆车便宜了将近２万元；几天之后，长安福特汽车宣布福特嘉年华轿车在全国范围内降价，最高降幅１万元；赛欧经销商大搞降价促销活动，使得全系车型的价格全线下调了万元左右。其中，三厢手动挡标准配置赛欧已降至７．５８万元。
目前市场上大大小小的品牌车型加起来，降价促销活动几乎是天天有，有时一天之内甚至好几款车型同时降价。降价着实让消费者眼花缭乱。经常有消费者买车前几经周折想打听点“内部消息”，问题多半是“已经对某款车型有了购买意向，问它什么时候还会再次降价，会不会刚买完又降个几万元”。事实上，某一款车型短期内是否会降价，降幅是多少诸如此类的问题，谁也回答不了。对此业界专家指导，购车是最好选择刚刚降价或刚做了促销活动的车型，至少可以保证在短期内价格再次下调的可能性不大了。
采访中有消费者认为，汽车生产厂商和经销商的降价幅度应该增大，一步到位，而对应的价格调整频率应适当降低。更有消费者明确表示，在看清市场价格变化走势之前，决不轻易进入市场。
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