北现强推奥运版伊兰特 有动机掀起价格战

　　最近，随着奥运版伊兰特的上市，07款伊兰特的库存减少，优惠幅度自然也就有了小幅度的回升，目前老款伊兰特的优惠幅度大约在1万元左右，正是购买的好时机。此次北京现代伊兰特的降价，可能率先掀起春季车市降价潮。

图为北京现代新伊兰特HDC

　　韩系车一直是价格营销的高手，尽管韩系车来华时间比较晚，但是在短时间内能够取得如此良好的成绩，这与韩系车相对于竞争车型具有的价格优势，是最重要的原因。乃至现在，韩系车的价格优势还是存在的，韩系车能够取得如此快速的发展，与进军出租车市场分不开，伊兰特和索纳塔进军出租车，迅速提升了北京现代的销量。

　　然而，北京现代的持续成长的活力越来越乏力，特别是在2007年的销量同比2006年销量呈现了11.76%的负增长趋势，北京现代的危机和压力可见一斑。如何提升北京现代的销量，是一个系统的工程，除了现代在2008年的采购改革外，还有就是不断推新车，现代酷派可能在2008年国产，这或许将给北京现代注入新的活力。由于近两年，北京现代新车推出的步伐减慢，加上价格营销的不利营销，销量呈现了下滑趋势。

　　图为北京现代现款伊兰特

　　北京现代的最大功臣——伊兰特，为北京现代的销量做出了巨大贡献，但是2007年伊兰特的销量同比2006年下滑了41.08%，而两厢伊兰特自2007年3月份上市后，销量持续走低，全年总计销售了3277辆两厢伊兰特。

　　作为北京现代的拳头产品，两厢伊兰特在2008年的任务也十分艰巨，如何提升两厢伊兰特的销量？这将是北京现代的头等大事之一。根据北京现代一贯的营销手法，北京现代很可能采取降价的办法来提升两厢伊兰特的销量。

　　另外，根据韩系车的降价周期，其中包括经销商的私自降价和官方降价周期，韩系车在一季度很可能率先拉响价格战的号角。而老款伊兰特降价处理库存，就是韩系车价格松动的一个信号，市场有待关注。

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