08年中国车市8大“悬念” 油价涨到10元?

　　在中级车市场上，明年新伊兰特已经确定要在春季上市，但新凯越的换代时间还没有定论。今年，韩系车在中国市场上表现得颇为失意，伊兰特曾一度战绩辉煌，2005年单车销量冠军令北京现代名声大震，伊兰特也成为完成销量的中流砥柱。

　　但是今年3月、4月份伊兰特销售同比下滑将近40%。面对福美来的换代以及凯越的进一步降价调整，伊兰特的竞争力被日益削弱，被凯越拉开的距离越来越大。相比之下，凯越今年9月超越了捷达成为销量最大的单一品牌，今年1－11月，排名前十位的轿车品牌榜上，凯越稳稳地排在第三名，成为中级车的王者。

　　面对这样强劲的对手，即将换代，要想重返王者地位的北京现代伊兰特，胜算多大，也还很难手。韩系车在国内市场一贯采用高性价比的战略，所以新伊兰特未来制胜市场最关键的仍要看定价如何。新伊兰特HDC拥有全新的底盘、传动和悬挂系统，全新调校的发动机比目前国内销售的伊兰特节油8%，今年广州车展亮相时，外形似乎也比以前要更为大气，那么明年伊兰特能否成功赶追凯越，重新夺回销量冠军的宝座，我们拭目以待吧。

图为网上流传的台湾版新凯越外观

　　悬念三 明年大家还开得起车吗?

　　今年11月份油价上涨后,有人粗略计算过，1.0升排量车的年均燃油费用将多支出1000元左右,而2.0升排量则将多支出1600元左右。有人说，明年油价涨到10元/升不是没有可能。另外，讨论了好些年的燃油税也可能会在明年开征，广州路内停车费可能最高涨至12元/小时。这些不禁让人疑惑，明年大家还开得起车吗？

　　油价会涨到10元？

　　今年11月1日起，国家上调了国内成品油价格每升上调0.4元到0.5元不等。从1999年至今，我国汽油价格已经翻了一番。由于国际油价仍不断上涨，国内成品油与原油价格倒挂的矛盾未根本得到缓解，导致国内部分地区成品油供应趋紧。

　　事实上，国际原油价格已上涨到90美元一桶，而中国还保持着成品油的国际低价。因此，国内油价上调只能说是大势所趋。如果油价继续上涨，有人计算过，明年或许会突破每升10元，这也许只是个虚构的数字，但一路涨不停的油价总有让大家无法承受的一天。

　　燃油税会不会开征?

　　据消息人士透露，燃油税很有可能在明年实施。12月7日，国家发改委有关负责人表示，将实行有利于节能环保的财税政策，加快完善并适时出台燃油税。不过关于燃油税何时开征，怎么征似乎扑朔迷离，国家发改委副主任12月中就表示，燃油税的开征还没有时间表。燃油税会否在明年开征，这无疑也影响着很多人明年的买车计划。

　　停车费还要涨?

　　对于广州的车主来说，除了承受油价和燃油税外，还有不便宜的停车费，相对北京上海，广州停车费已经是最贵的，近日在广州市物价局听证会上，公布了路内停车场收费调整听证4个方案，说停车费还要涨。其中推荐方案规定，在白天相同的停车情况下，一类地区收费提高3倍，二类地区提高两倍，停车费将最高涨至6元/半小时。