还债压力增大 东风汽车下月香港上市

　　融资前景难料

　　完成香港上市后，并不意味着东风已经解决了资金上的压力。

　　王智慧分析，如果合资外方增资的话，东风对资金的需求会非常大。不仅如此，目前国内各大汽车企业争夺15%市场份额从而跻身大集团的竞争十分激烈，而近两年东风汽车的老三地位一直受到威胁。

　　据了解，东风集团计划到2008年投资21亿美元使集团的产能翻两番。而截至今年9月底，东风汽车母公司东风汽车集团第三季度净利只有6370万元人民币，较去年同期的1.46亿元人民币大幅下降近56%.

　　东风汽车预期，2005年度纯利将不少于15.2亿元人民币，较2004年的28.66亿元人民币，下跌约47%.利润下滑的主要原因在于原材料的涨价，特别是钢价的上涨。

　　王智慧认为，随着国内汽车行业的逐渐回暖，汽车企业欲海外上市的计划会因此加快。据悉，目前不仅东风汽车、排名第4和第5的长安汽车与北汽集团都有海外上市融资的计划。不过，由于过了车市的井喷期，随着汽车行业利润的下降，投资者普遍看淡今年的汽车股盈利状况，各家的融资计划可能都要比预想的低。另外，越来越多国内汽车股境外上市，可能会对现已上市的内地汽车股构成压力。