轿车出口上半年增长183% 仍以低端产品为主

　　商务部昨日公布了最新的上半年小轿车(含成套散件)的出口数据，上半年我国小轿车出口(含成套散件)达到9600辆，增长183%，这也创造了我国半年出口的历史最好成绩。商务部的信息显示，出口车型以自主品牌为主，主要为奇瑞、夏利、吉利和哈飞。车型则以经济型轿车为主。

　　从海关方面的数据显示，上半年奇瑞出口为3357辆，总额为1645万美元，同比增长分别达到了117.8%和104.4%，单车的平均价格为4900美元。吉利的出口数量和出口金额和上年同期相比也增长了3倍多。吉利方面表示，今年的出口量将会突破万辆大关。华晨汽车的一位人士也表示，今年上半年华晨的出口也创造了历史最好记录，而在市场方面，华晨则拓宽了新的俄罗斯市场。

　　和去年出口形势相比，今年上半年自主品牌出口增加的主要动因来自于海外建厂的带动作用。吉利汽车的一位负责人表示，吉利在马来西亚的建厂拉动了吉利往海外建厂的步伐。其中一大表现是吉利今年将以五款新车在法兰克福车展上亮相。

　　哈飞汽车今年上半年出口了558辆小轿车，上海大众出口了285辆，吉林通田汽车、比亚迪汽车、上汽通用五菱、上海通用、广州本田等企业也有一定数量的出口。目前我国小轿车出口以低档车为主，上半年出口小轿车平均单价仅为7238.5美元，同比下降了14.4%.

　　尽管出口量在增多，但在出口车型上仍以低端产品为主，而且出口目的地则以欠发达地区为主攻方向。吉利汽车董事长李书福日前在接受记者采访时表示，自主品牌已经拥有了向发达国家拓展市场的能力，而且这一目标将会在两年内实现。